Проектирование системы дизель-генераторной установки

Дизель-генераторная часто располагается в подвальном этаже, где устанавливается одна или несколько дизель-генераторных установок.Генераторные установки допускают одно- или многопараллельную работу (типы параллельных транспортных средств: самосинхронизация, грубая синхронизация и квазисинхронизация).Дизельные генераторы будут подавать электроэнергию на оборудование в состоянии пожаротушения или в состоянии аварии, это определяется в соответствии с потребностями использования Стороны А.Если электропитание разделено, необходимо рассмотреть возможность установки отдельных розеточных шкафов.В системе распределения электроэнергии питание первичных и вторичных нагрузок осуществляется одновременно от двух сетей.Когда одна сеть теряет питание, другая сеть может проходить через конец низковольтного шинного соединителя для подачи питания с собственным или ручным вводом.При потере мощности всех кВ независимых высоковольтных источников питания после преобразования переключателя АВР запускается дизель-генератор, и сигнал пуска подается в дизель-генераторную.Сигнал задерживается на 0–10 с для автоматического запуска дизель-генераторной установки, и дизель-генераторная установка достигает номинальной скорости в течение 15 секунд.После определения напряжения и частоты введите его в эксплуатацию с номинальной нагрузкой.Генераторная установка должна находиться в состоянии стоячего пуска, оборудована автоматическим пусковым устройством, чтобы гарантировать, что здание всегда находится в состоянии двух источников питания.Когда электропитание восстанавливается в течение 30–60 с, электропитание восстанавливается автоматически.Дизель-генераторная установка автоматически возобновит работу после задержки охлаждения.Отключение, аварийное переоборудование дизель-генератора при одновременной потере питания двух сетей.

В системе распределения низковольтной электроэнергии необходимо оборудовать участок аварийной шины и отдельное помещение аварийной шины для обеспечения надежности электроснабжения.Аварийный автобус приводится в движение дизель-генераторной установкой, обеспечивающей нормальную работу важных нагрузок.Последовательность фаз дизель-генератора должна быть такой же. Последовательность фаз исходной системы электроснабжения такая же.

4.30


Время публикации: 30 апреля 2021 г.