ຫ້ອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ບ່ອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນໜຶ່ງຊຸດ ຫຼື ຫຼາຍຊຸດ. ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໃຊ້ການເຮັດວຽກຂະໜານດຽວ ຫຼື ຫຼາຍຄັ້ງ (ປະເພດຂອງພາຫະນະຂະໜານ: ການປະສານດ້ວຍຕົນເອງ, ການປະສານແບບຫຍາບ, ແລະ ການປະສານແບບເຄິ່ງປະສານ). ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນແມ່ນ ບໍ່ວ່າຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນໃນສະຖານະການດັບເພີງ ຫຼື ໃນສະຖານະການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ມັນຈະຖືກກຳນົດຕາມຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຂອງຝ່າຍ ກ. ຖ້າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຖືກແຍກອອກຈາກກັນ, ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຕັ້ງຕູ້ສຽບໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນລະບົບຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂອງໂຫຼດຫຼັກ ແລະ ສຳຮອງຈະຖືກສະໜອງໂດຍສາຍໄຟຫຼັກສອງສາຍໃນເວລາດຽວກັນ. ເມື່ອສາຍໄຟຫຼັກໜຶ່ງຂາດພະລັງງານ, ສາຍໄຟຫຼັກອື່ນໆສາມາດຜ່ານປາຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມແຮງດັນຕ່ຳສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານປ້ອນດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ການສະໜອງພະລັງງານປ້ອນດ້ວຍມື. ເມື່ອແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແຮງດັນສູງ kV ເອກະລາດທັງໝົດຂາດພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນສະວິດ ATS, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຫ້ອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ. ສັນຍານຈະຊັກຊ້າ 0 ຫາ 10 ວິນາທີເພື່ອເລີ່ມຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຈະບັນລຸຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ພາຍໃນ 15 ວິນາທີ. ຫຼັງຈາກແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ແລ້ວ, ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກດ້ວຍພາລະທີ່ກຳນົດໄວ້. ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຄວນຢູ່ໃນສະພາບເລີ່ມຕົ້ນ, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາຄານຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານສອງແຫຼ່ງສະເໝີ. ເມື່ອພະລັງງານຫຼັກຖືກຟື້ນຟູເປັນເວລາ 30 ຫາ 60 ວິນາທີ, ການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກຈະຖືກຟື້ນຟູໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຈະກັບມາເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ. ປິດ, ປ່ຽນເປັນພະລັງງານສຸກເສີນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນເມື່ອພະລັງງານຫຼັກສອງແຫຼ່ງຖືກສູນເສຍໃນເວລາດຽວກັນ.
ໃນລະບົບການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຕັ້ງພາກສ່ວນລົດເມສຸກເສີນ ແລະ ຫ້ອງລົດເມສຸກເສີນແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະໜອງພະລັງງານ. ລົດເມສຸກເສີນແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການໂຫຼດທີ່ສຳຄັນ. ລຳດັບໄລຍະຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຕ້ອງເປັນລຳດັບໄລຍະຂອງລະບົບການສະໜອງພະລັງງານເດີມຄືກັນ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-30-2021