La sala de generadores diésel suele estar ubicada en el sótano, donde se instalan uno o más grupos electrógenos diésel. Los grupos electrógenos adoptan operación en paralelo simple o múltiple (tipos de vehículos en paralelo: autosincronización, sincronización aproximada y cuasisincronización). Los generadores diésel son Si suministrar energía al equipo en estado de extinción de incendios o en estado de accidente, se determina según las necesidades de uso de la Parte A. Si el suministro de energía está separado, es necesario considerar la instalación de gabinetes de salida separados. En el sistema de distribución de energía, el suministro de energía de las cargas primarias y secundarias es suministrado por dos líneas principales al mismo tiempo. Cuando una línea principal pierde energía, la otra línea principal puede pasar a través del acoplador de barra de baja tensión para el suministro de energía de entrada automática o manual. Cuando todas las fuentes de alimentación de alta tensión independientes de kV pierden energía, después de que el interruptor ATS se convierte, el generador diésel arranca y la señal de arranque se envía a la sala de generadores diésel. La señal se retrasa de 0 a 10 s para arrancar automáticamente el grupo electrógeno diésel, que alcanza su velocidad nominal en 15 segundos. Tras ajustar la tensión y la frecuencia, se pone en funcionamiento con la carga nominal. El grupo electrógeno debe estar en estado de arranque en reposo, equipado con un dispositivo de arranque automático para garantizar que el edificio disponga siempre de dos fuentes de alimentación. Tras un periodo de 30 a 60 s de restablecimiento del suministro eléctrico principal, este se restablecerá automáticamente. El grupo electrógeno diésel se reiniciará automáticamente tras el periodo de enfriamiento. Se activará la parada y la conversión de emergencia del generador diésel en caso de pérdida simultánea de ambos suministros.
En el sistema de distribución de energía de baja tensión, es necesario establecer una sección de bus de emergencia y una sala de bus de emergencia independiente para garantizar la fiabilidad del suministro eléctrico. El bus de emergencia se alimenta mediante un grupo electrógeno diésel para asegurar el funcionamiento normal de las cargas importantes. La secuencia de fases del grupo electrógeno diésel debe ser la misma que la del sistema de suministro eléctrico original.
Fecha de publicación: 30 de abril de 2021