Производительность дизельного генератора недостаточна.
Причина неисправности: засорение топливного фильтра приводит к недостаточной подаче масла; утечка топливопровода, попадание воздуха во впускной патрубок; засорение воздушного фильтра инициатора, из-за чего впуск происходит с перебоями; слишком высокая температура топлива; слишком высокое давление выхлопных газов инициатора; слишком высокий уровень масла, из-за которого сопротивление коленчатому валу приводит к потере мощности двигателя; возможна утечка воздуха между задней частью усилителя и впускным коллектором инициатора, что приводит к недостаточному давлению на впуске.
Устранение неисправностей: Проверьте топливный фильтр, если он засорился или содержит много примесей, замените его; Проверьте топливопровод, если есть утечка, устраните ее, чтобы избежать попадания воздуха в топливопровод во время работы двигателя; Проверьте воздушный фильтр, очистите его сжатым воздухом или замените; Измерьте температуру топлива. Если температура топлива превышает 50℃, охладите топливо или компенсируйте снижение температуры; Проверьте выхлопную трубу инициатора и убедитесь, что она не засорена и давление выхлопных газов не превышает 90 мм рт. ст. После 5-10 минут охлаждения или выключения двигателя проверьте уровень масла в поддоне с помощью масляной шкалы. Если уровень масла превысил отметку «H», слейте излишки масла. Рекомендуется поддерживать уровень жидкости в диапазоне от «L» до «H», близко к отметке «H». В рабочем состоянии необходимо проверить газопровод между задней частью нагнетателя и впускным коллектором (обратите внимание на защиту от образования горячих газов под высоким давлением), а также наличие утечек в крепежных элементах.
Дата публикации: 16 марта 2023 г.