1.กรองดีเซลอุดตันทำให้เกิดการอุดตันในการจ่ายน้ำมัน
2.ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและมีอากาศผสมเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
3.ไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์อุดตัน ส่งผลให้ปริมาณอากาศเข้าไม่ดี
4.อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป
5.แรงดันต้านไอเสียของเครื่องยนต์สูงเกินไป ทำให้ไอเสียของเครื่องยนต์ไม่ดี
6.ระดับน้ำมันเครื่องสูงเกินไป ทำให้เกิดแรงต้านต่อเพลาข้อเหวี่ยง และทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง
7.อาจมีอากาศรั่วระหว่างปลายด้านหลังของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์และท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ ส่งผลให้แรงดันไอดีไม่เพียงพอ
เวลาโพสต์: 11 มี.ค. 2024