วิธีเลือกเครื่องปั่นไฟดีเซลฉุกเฉิน

ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เครื่องนี้เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีความเร็วสูง มีแรงดัน สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และความจุเท่ากัน นอกจากการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในสถานะคงที่แล้ว ควรเลือกเครื่องในสถานะฉุกเฉินด้วย และควรอธิบายการเลือกเครื่องในสถานะฉุกเฉินด้วย

1. เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จความเร็วสูงมีความจุขนาดใหญ่และพื้นที่เล็ก

ก. หน่วยเลือกใช้อุปกรณ์ควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิก ประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วจะดีขึ้น

ข. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรใช้มอเตอร์แบบซิงโครนัสพร้อมอุปกรณ์กระตุ้นแบบไม่มีแปรงถ่านหรือแบบผสมเฟส ซึ่งมีความน่าเชื่อถือ อัตราความล้มเหลวต่ำ และสะดวกต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

c. เมื่อความจุของเครื่องปรับอากาศตัวเดียวหรือความจุของมอเตอร์ในโหลดหลักมีขนาดใหญ่ ควรเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบกระตุ้นฮาร์มอนิกตัวที่สาม

เครื่องจักรประกอบอยู่บนแชสซีส์ทั่วไปพร้อมโช้คอัพ ควรติดตั้งหม้อพักไอเสียที่ทางออกของท่อไอเสียเพื่อลดอิทธิพลของเสียงต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ

2. การกำหนดความจุ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองใช้สำหรับการใช้งานในกรณีฉุกเฉินและอยู่ในสถานะเริ่มต้นฉุกเฉินสแตนด์บายเสมอ เวลาทำงานไม่นานโดยทั่วไปไม่เกิน 8 ชั่วโมงและสามารถกำหนดความจุได้ตาม "แหล่งจ่ายไฟสแตนด์บาย" ตามผลรวมของความจุโหลดขั้นแรก (ไม่รวมความจุสำรอง) สามารถพิจารณาความจุของหน่วยแก้ไขเพื่อตอบสนองความต้องการเริ่มต้นของโหลดสูงสุดของโหลดขั้นแรกได้ ดังนั้นจึงสามารถกำหนดความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินได้ตามนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยทั่วไปเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสสามเฟส AC ที่มีแรงดันไฟฟ้าขาออกที่กำหนด 400V

3. จำนวนหน่วยที่จะกำหนด: 1 ชุดอัตโนมัติ 1,000-1,500 รอบต่อนาที การกระตุ้นแบบไร้แปรงถ่าน 400/230V แผงควบคุมแบบสามเฟสสี่สาย อุปกรณ์ชาร์จและปล่อย ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแชสซีที่ใช้ร่วมกัน แชสซีที่ใช้ร่วมกันสามารถใช้ร่วมกันกับถังเชื้อเพลิงประจำวันได้ ช่วยลดท่อและพื้นที่วางพื้น เมื่อเลือกหลายหน่วย หน่วยควรมีอุปกรณ์ครบชุดตามประเภท ความจุ การควบคุมแรงดัน และคุณลักษณะการควบคุมความเร็วแบบใกล้ชิด ควรใช้คุณลักษณะเชื้อเพลิงที่ใช้ร่วมกันสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาและสำหรับการแบ่งปันชิ้นส่วนอะไหล่