สาเหตุและมาตรการแก้ไขเมื่อกระแสชาร์จเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลน้อยเกินไป?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มจะถึงความเร็วที่กำหนด และกระแสชาร์จของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจจะน้อยเกินไป ประการที่สอง สาเหตุและมาตรการแก้ไขของปรากฏการณ์นี้จะได้รับการวิเคราะห์ ข้อผิดพลาดนี้มักเกิดจากการต่อฟิวส์ที่ไม่ดีของสายไดโอดซิลิกอนเส้นเดียวหรือการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแปรงถ่านและวงแหวนเลื่อนด้วยเหตุผลต่อไปนี้
1.สายพานหลุด
2. แรงดันไฟต่ำของตัวควบคุม
3. การต่อลงดินของสายแรงแม่เหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและการต่อลงดินเฉพาะที่ของขดลวดกระตุ้น
4. การเชื่อมท่อตัวนำ Si-2 ขั้วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถูกขัดจังหวะ และการเชื่อมต่อขดลวดอาร์เมเจอร์แบบเฟสเดียวหรือสองเฟสก็ถูกขัดจังหวะเช่นกัน
5. การสัมผัสระหว่างแปรงและแหวนสลิปไม่ดี (แหวนสลิป ฝุ่นด้านบน แปรงถ่านสึกหรอมากเกินไป แรงกดสปริงไม่เพียงพอ ฯลฯ) ความต้านทานการสัมผัสสูงและกระแสกระตุ้นต่ำ ปรากฏการณ์นี้ต้องใช้แนวทางแก้ไขดังต่อไปนี้
1. ตรวจสอบการสัมผัสระหว่างแปรงถ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกับแหวนสลิป ไม่พบสิ่งผิดปกติ
2. ใช้บล็อกแรงดันไฟ DC ของมัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟขาออกของตัวควบคุมและตรวจสอบว่าแรงดันไฟขาออกนั้นต่ำ
3. ใช้บล็อกแรงดันไฟ DC ของมัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และผลลัพธ์จะแสดงให้เห็นว่าแรงดันไฟขาออกคือ 5V (ถอดตัวควบคุมและแบตเตอรี่ออกระหว่างการวัด) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จไม่สามารถใช้งานได้
ไดโอดสี่ตัวไหม้ขณะวัด หลังจากเปลี่ยนไดโอดและติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำงานด้วยอัตรา 1,300 ครั้งต่อนาที การแก้ไขกระแสไฟชาร์จบนแผงหน้าปัดแสดง 1 ซึ่งระบุว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลชาร์จได้ตามปกติ