เหตุใดเครื่องปั่นไฟดีเซลจึงสตาร์ทติดยาก?

เมื่อไม่ได้ใช้เครื่องปั่นไฟดีเซลเป็นเวลานาน การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจะยากเป็นพิเศษ ซึ่งมักจะทำให้สตาร์ทไม่ติดหลายครั้ง แล้วอะไรคือสาเหตุที่ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้ยาก? ฉันจะแบ่งปันให้คุณทราบในที่นี้
สาเหตุทั่วไปของปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล:
1. แบตเตอรี่มีพลังงานไม่เพียงพอหรือความจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ
เมื่อสตาร์ทเครื่องจะทำให้สตาร์ทไม่ติด วิธีวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องคือ ใช้ไฟหน้าปัดที่แสดงบนแผงหน้าปัดของรถหรือใช้มัลติมิเตอร์ในการตรวจจับ ตัวอย่างเช่น หากไม่มีมัลติมิเตอร์ คุณสามารถใช้แตรเพื่อฟังระดับเสียง เสียงจะเบาหรือไม่มีเสียงเลย โดยพื้นฐานแล้วอาจพิจารณาว่าแบตเตอรี่ไม่เพียงพอหรือหมด หรือไฟหน้าถูกขับเคลื่อนและตัดสินความเข้มของแสง หรือใช้ขั้วบวกของแบตเตอรี่เพื่อตัดสินประกายไฟที่กระเด็นจากแฟลชโอเวอร์ที่พื้น หากประกายไฟอ่อน แสดงว่าเชื่อว่าพลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ และควรชาร์จแบตเตอรี่ในเวลานี้
2. เกิดความผิดปกติของระบบจ่ายน้ำมัน:
1. ไม่มีน้ำมันในถังเชื้อเพลิงหรือสวิตช์ถังเชื้อเพลิงไม่ได้เปิด ถังเชื้อเพลิงแตกหรือพัง
2. คุณภาพของน้ำมันดีเซลไม่ดี และมีน้ำอยู่ในน้ำมันดีเซลมากขึ้น
3. เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5 °C เกรดเครื่องยนต์และดีเซลที่ใช้จะไม่เหมาะสม ส่งผลให้เครื่องยนต์และดีเซลมีความหนืดสูง และเครื่องยนต์ดีเซล
4. แรงบิดต้านทานการเริ่มต้นของเพลามีขนาดใหญ่ และยากที่จะเริ่มต้น
5. ไส้กรองดีเซลของเครื่องยนต์ดีเซลอุดตัน
6. มีอากาศอยู่ในระบบจ่ายน้ำมัน ส่งผลให้จ่ายน้ำมันได้ไม่ดี
7. มุมการจ่ายเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง เชื้อเพลิงจ่ายไม่เพียงพอ และไม่สามารถสตาร์ทได้
8. หัวฉีดชำรุด แรงดันฉีดต่ำ น้ำมันหยด และละอองไม่ดี
9. ข้อต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงไม่ได้ปิดผนึกอย่างแน่นหนาหรือท่อน้ำมันแรงดันสูงชำรุดเสียหายและมีน้ำมันรั่ว และไม่สามารถสตาร์ทได้
10. ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมีข้อบกพร่อง เช่น วาล์วทางออกน้ำมันและข้อต่อลูกสูบสึกหรอ สปริงวาล์วทางออกน้ำมันและสปริงลูกสูบแตก เป็นต้น ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจึงไม่จ่ายน้ำมัน