Коли слід замінити приводний ремінь дизель-генераторної установки Cummins?Далі буде проаналізовано це для вас.
Ремінь хоч і непомітна річ, як передавальний пристрій, він теж є однією із запчастин.Використання дизель-генераторних установок практично невіддільне від цієї частини.Він має багато функцій, таких як: керування обертанням вентилятора агрегату, керування зарядним пристроєм і заряджання акумулятора під час переміщення генераторної установки.Тому термін служби ременя також знаходиться в певних межах.
Отже, коли ситуація досягнута, нам потрібно її замінити?Як правило, коли базовий шар ременя має тріщини (тобто на ремені є тріщини, серцевина зламана, а секція канавки тріснута);основний шар стрічки і ділянку канавки розділені;основа потерта і потріскана;мотузка розкидана;бічний знос є серйозним (тобто ослаблений дріт, пошкодження бічного матеріалу, бокове загартування, бокове ковзання, тріщина на верхній поверхні);немає зазору між внутрішнім діаметром канавки ременя та нижньою частиною канавки шківа.Коли трапляються такі ситуації, нам потрібно замінити ремінь.Якщо його вчасно не замінити, швидкість вентилятора пристрою буде надто низькою, що призведе до високої температури води через недостатнє розсіювання тепла.Якщо деякі частини пристрою мають дефекти, які можна побачити неозброєним оком, нам потрібно замінити деталі.Якщо їх вчасно не замінити, це призведе до того чи іншого виходу з ладу агрегату.Ці, здавалося б, непомітні дрібні несправності можуть призвести до вимкнення пристрою.
Вище наведено інформацію про те, коли потрібно замінити приводний ремінь дизель-генераторної установки Cummins.
Час публікації: 19 квітня 2022 р