Quando é necessário substituir a correia de transmissão do grupo gerador a diesel Cummins? A seguir, analisaremos o assunto para você.
Embora a correia seja um componente discreto, como dispositivo de transmissão de potência, ela também é uma peça de reposição. O uso de grupos geradores a diesel é praticamente indissociável dessa peça. Ela desempenha diversas funções, como acionar a rotação do ventilador da unidade, acionar o carregador e carregar a bateria durante a operação do grupo gerador. Portanto, a vida útil da correia também está dentro de uma determinada faixa.
Então, quando a situação chega a esse ponto, precisamos substituir a correia? Geralmente, isso ocorre quando a camada base da correia apresenta rachaduras (ou seja, há rachaduras na correia, o núcleo está quebrado e a seção da ranhura está rachada); a camada base da correia e a seção da ranhura estão separadas; a base está desgastada e rachada; o cabo de tração está solto; o desgaste lateral é grave (ou seja, fio solto, dano ao material lateral, endurecimento lateral, deslizamento lateral, rachadura na superfície superior); não há folga entre o diâmetro interno da seção da ranhura da correia e o fundo da ranhura da polia. Quando essas situações ocorrem, precisamos substituir a correia. Se não for substituída a tempo, a velocidade do ventilador da unidade ficará muito baixa, fazendo com que a unidade apresente alta temperatura da água devido à dissipação de calor insuficiente. Quando algumas peças da unidade apresentam defeitos visíveis a olho nu, precisamos substituí-las. Se não forem substituídas a tempo, isso levará a uma falha na unidade. Essas pequenas falhas aparentemente imperceptíveis podem levar ao desligamento da unidade.
O texto acima descreve quando a correia de transmissão do grupo gerador a diesel Cummins precisa ser substituída.
Data da publicação: 19/04/2022