Сьогодні ми коротко представимо зміст методу зимового безшумного обслуговування генератора. Що вам потрібно знати? Ласкаво просимо звернутися до нашої компанії Kachen Power, і ми надамо вам відповідну інформацію про дизельні генераторні установки.
Введено метод обслуговування безшумної дизель-генераторної установки взимку
Паливо для двигуна: Низька температура взимку легко підвищує в'язкість дизельного палива, погіршує його плинність, що призводить до труднощів розпилення дизельного палива, поганого розпилення та навіть погіршення згоряння, що знижує потужність та економічність дизельних двигунів. Тому взимку слід вибирати легке дизельне паливо з низькою точкою конденсації та добрими характеристиками горіння. Точка конденсації дизельного двигуна повинна бути на 7-10℃ нижчою за місцеву сезонну температуру.
Запуск з відкритого вогню: У місцях із занадто низькою температурою можна запускати машину з відкритого вогню, але не можна знімати повітряний фільтр. Занурте бавовняну пряжу в дизельне паливо та запаліть її, щоб отримати розпалювальний матеріал, і помістіть її у впускну трубу для запуску горіння. Таким чином, під час запуску зовнішнє пилове повітря буде безпосередньо вдихатися в циліндр без фільтрації, що призведе до аномального зносу поршня, циліндра та інших компонентів, а також призведе до нестабільної роботи дизельного двигуна та пошкодження машини.
Передчасне зливання води або її відсутність: генератор працює на холостому ходу перед вимкненням, температура охолоджувальної води падає нижче 60℃, вода не гаряча, після чого вимикається вогонь та зливається вода. Якщо охолоджувальна вода зливається занадто рано, при високій температурі, корпус раптово піддається впливу холодного повітря, що призводить до усадки та тріщин. Під час зливання води слід злити залишки води з корпусу, щоб вона не замерзла та не розширилася, що призведе до розширення та тріщин на корпусі. Компанія Shun Jinxing рекомендує використовувати антифриз у будь-яку пору року, чим більше антифризу використовує безшумний генератор. Антифриз не тільки охолоджує, але й захищає дизельний двигун.
Вибір мастильної оливи: взимку слід вибирати оливу з низькою точкою конденсації, а для покращення температури оливи під час запуску можна використовувати зовнішній підігрів ванни. Не рекомендується використовувати відкритий вогонь, щоб не погіршити стан оливи в піддоні картера, навіть не підгоріти, не зменшити або повністю втратити мастильні властивості, що призведе до зносу машини.
Спосіб запуску: Взимку, якщо дозволяють умови, встановіть водяний нагрівач для безшумного генератора, щоб підтримувати машину на певній температурі та легко працювати в будь-який час. Для швидкого запуску безшумної генераторної установки деякі оператори часто застосовують нестандартний метод запуску без води (спочатку запустити, потім додати охолоджувальну воду). Така практика може призвести до серйозних пошкоджень машини та має бути заборонена. Правильний метод попереднього нагрівання полягає в тому, щоб накрити теплоізоляційну кришку на баку, відкрити зливний клапан води, безперервно вводити чисту м'яку воду температурою 60-70℃, доторкнутися рукою до води, що витікає зі зливного клапана, потім закрити зливний клапан, а потім запустити.
Запобіжні заходи щодо низьких температур та навантаження: Після того, як безшумний генераторний агрегат загориться, деякі оператори не можуть дочекатися негайного запуску двигуна під навантаженням. Невдовзі після пожежі дизельного двигуна через низьку температуру корпусу та в'язкість оливи, олива не заповнює рухому поверхню тертя, що призводить до серйозного зносу машини. Крім того, пружини плунжера, пружини клапанів та пружини форсунок також схильні до поломок через свою холодну крихкість. Тому, після того, як безшумний генератор почне загорятися взимку, його слід дати попрацювати на холостому ходу кілька хвилин на низькій та середній швидкості, а потім, коли температура охолоджувальної води досягне 60℃, запустити його під навантаженням.
Час публікації: 11 листопада 2022 р.