Орієнтація резервуара для зберігання запобігає пожежі.Паливний бак або бочку слід розмістити окремо на видному місці, подалі від дизель-генератора Volvo, і палити суворо заборонено.Якщо користувачі виготовляють власні паливні баки, їм слід звернути увагу на запасні паливні баки для дизельних генераторів Volvo, виготовлені з нержавіючої сталі або сталевих пластин, і не фарбувати та не оцинковувати паливні баки, оскільки вони вступатимуть у хімічну реакцію з дизелем і утворюватимуть домішки, які може пошкодити генераторну установку, знизивши якість, чистоту та потужність спалювання дизеля.
Після встановлення масляного бака рівень масла не повинен перевищувати нижню частину дизельного генератора Volvo.2. Якщо рівень масла у великому баку перевищує 2,5 м, добовий масляний бак повинен бути доданий між великим баком і дизель-генератором Volvo, а тиск прямої подачі масла не повинен перевищувати 2,5 м.Паливо не може надходити в дизельний двигун через впускні або вприскні лінії, навіть коли дизель-генератор Volvo вимкнено.
Опір у масляному отворі не повинен перевищувати звичайні значення, зазначені в усіх характеристиках дизель-генератора Volvo, якщо використовуються чисті фільтруючі елементи.Це значення опору базується на половині палива в баку.Кінець труби подачі палива в паливний бак має бути приблизно на 50 мм вищим за нижню частину паливного баку дизельного генератора Volvo, щоб уникнути всмоктування осаду та води в трубу подачі палива.
Підключення лінії повернення палива не повинно спричиняти удар палива в трубці дизель-генератора Volvo.Ємність палива в баку повинна бути гарантована для щоденної подачі.Зони подачі та повернення палива баків дизель-генератора Volvo мають бути забезпечені перфорованими перегородками для зменшення теплообміну.
Час публікації: 13 жовтня 2022 р