Резервуарды сақтау бағыты өрттің алдын алады.Жанармай багын немесе барабанды Volvo дизельдік генераторынан алыс көрінетін жерге бөлек қою керек және темекі шегуге қатаң тыйым салынады.Пайдаланушылар өздерінің жанармай бактарын жасаса, олар тот баспайтын болаттан немесе болат пластиналардан жасалған Volvo дизель генераторының қосалқы жанармай бактарына назар аударуы керек және жанармай бактарын боямауы немесе мырыштамау керек, өйткені олар дизельмен химиялық әрекеттесіп, зиянды қоспалар шығарады. дизельдің сапасын, тазалығын және жағу қуатын төмендететін генератор жинағын зақымдауы мүмкін.
Май цистернасын қойғаннан кейін май деңгейі Volvo дизельдік генераторының негізінен жоғары болмауы керек.2. Егер үлкен резервуардағы май деңгейі 2,5 м-ден жоғары болса, үлкен резервуар мен Volvo дизельдік генераторының арасына күнделікті май цистернасын қосу керек, ал майды тікелей беру қысымы 2,5 м-ден аспауы керек.Тіпті Volvo дизельдік генераторы өшірілген кезде де отынның дизельдік қозғалтқышқа қабылдау немесе бүрку желілері арқылы түсуіне жол берілмейді.
Мұнай портындағы қарсылық таза сүзгі элементтерін пайдаланған кезде барлық Volvo дизельдік генераторының техникалық деректер парақтарындағы қалыпты мәндерден аспауы керек.Бұл кедергі мәні резервуардағы жанармайдың жартысына негізделген.Жанармай багының отын беру құбырының соңғы бағыты отын беру құбырына шөгінділер мен судың сорылуын болдырмау үшін Volvo дизельдік генераторының отын багының түбінен шамамен 50 мм жоғары болуы керек.
Жанармай қайтару желісін қосу Volvo дизель генераторының түтіктерінде жанармай соғуын тудырмауы керек.Резервуардағы жанармай сыйымдылығы күнделікті жеткізу үшін кепілдік болуы керек.Volvo дизельдік генераторының резервуарларының отын беру және қайтару аймақтары жылу алмасуды азайту үшін перфорацияланған қалқалармен қамтамасыз етілуі керек.
Хабарлама уақыты: 13 қазан 2022 ж