কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের ড্রাইভ বেল্ট কখন বদলানোর প্রয়োজন হয়? নিচে তা বিশ্লেষণ করে দেখানো হলো।
যদিও বেল্ট একটি আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ জিনিস, কিন্তু শক্তি সঞ্চালনের একটি যন্ত্র হিসেবে এটিও একটি অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ। ডিজেল জেনারেটর সেটের ব্যবহার এই অংশটির সাথে প্রায় অবিচ্ছেদ্যভাবে জড়িত। এর অনেক কাজ রয়েছে, যেমন: ইউনিটের ফ্যানের ঘূর্ণন চালনা করা, চার্জার চালানো এবং জেনারেটর সেট স্থানান্তরের সময় ব্যাটারি চার্জ করা। তাই, বেল্টের কার্যকালও একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে থাকে।
তাহলে, পরিস্থিতি এমন পর্যায়ে পৌঁছালে আমাদের কি এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে? সাধারণত, যখন বেল্টের ভিত্তি স্তরে ফাটল ধরে (অর্থাৎ, বেল্টে ফাটল ধরে, কোর ভেঙে যায় এবং খাঁজকাটা অংশে ফাটল ধরে); বেল্টের ভিত্তি স্তর এবং খাঁজকাটা অংশ আলাদা হয়ে যায়; ভিত্তি ক্ষয়প্রাপ্ত ও ফেটে যায়; টানার দড়ি ছিঁড়ে যায়; পাশের ক্ষয় গুরুতর হয় (যেমন, তার ঢিলা হয়ে যাওয়া, পাশের উপাদানের ক্ষতি, পাশ শক্ত হয়ে যাওয়া, পাশ পিছলে যাওয়া, উপরের পৃষ্ঠে ফাটল); বেল্টের খাঁজকাটা অংশের ভেতরের ব্যাস এবং পুলির খাঁজের নীচের অংশের মধ্যে কোনো ফাঁক থাকে না। যখন এই পরিস্থিতিগুলো ঘটে, তখন আমাদের বেল্টটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, তবে ইউনিটের ফ্যানের গতি খুব ধীর হয়ে যাবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত তাপ নিষ্কাশনের কারণে ইউনিটের জলের তাপমাত্রা বেড়ে যাবে। যখন ইউনিটের কিছু অংশে খালি চোখে দেখা যায় এমন ত্রুটি থাকে, তখন আমাদের সেই অংশগুলো প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি সেগুলো সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, তবে এটি ইউনিটের এক বা একাধিক ব্যর্থতার কারণ হবে। এই আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য ছোটখাটো ত্রুটিগুলো ইউনিট বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে।
উপরে কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের ড্রাইভ বেল্ট কখন বদলাতে হবে, তা জানানো হলো।
পোস্ট করার সময়: ১৯ এপ্রিল, ২০২২