প্রকৃতপক্ষে, ২০০ কিলোওয়াট ইউনিটের জলের তাপমাত্রা সেন্সরের কাজের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে কঠোর, এবং এটি সহজেই খারাপ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জলের তাপমাত্রা সেন্সরের কারণে দুটি প্রধান ধরণের সমস্যা দেখা দেয়। যদি জলের তাপমাত্রা সেন্সরে কোনও সমস্যা হয়, তবে এটি গাড়িটি শুরু করতে অসুবিধা সৃষ্টি করবে, এবং ত্বরণের সময় শক্তি অপর্যাপ্ত হবে এবং জলের তাপমাত্রা মিটার অ্যালার্ম করবে। ২০০ কিলোওয়াট জেনারেটর সেট জলের তাপমাত্রা সেন্সর সমস্যা সমাধানের বিস্তারিত ভূমিকা নিম্নরূপ:
1. উচ্চ প্রতিরোধের সমস্যাটি নির্দেশ করে যে জলের তাপমাত্রা সেন্সর অন্যান্য পরিস্থিতিতেই উচ্চ প্রতিরোধ বজায় রাখে। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, উচ্চ প্রতিরোধ তিনটি অবস্থার কারণে হয়:
①২০০ কিলোওয়াট ইউনিটের জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি ওপেন সার্কিট, এবং প্রতিরোধের মান ∞;
②যদি জলের তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারীটি পড়ে যায় বা ECU-এর সাথে সংযুক্ত তারের জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তাহলে প্রতিরোধের মান ∞ হবে। ③200kw জেনারেটর সেটের জলের তাপমাত্রা সেন্সরের অবনতির কারণে, এর প্রতিরোধের মান একটি স্থিতিশীল বৃহৎ প্রতিরোধের হয় অথবা শুধুমাত্র একটি বৃহৎ প্রতিরোধের সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
যখন পানির তাপমাত্রা সেন্সরের প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি থাকে, তখন ইঞ্জিন ECU-তে যে তথ্য রাখতে হয় তা হল ইঞ্জিনের ঠান্ডা অবস্থার তথ্য, এবং ইঞ্জিন ECU কম তাপমাত্রার জ্বালানি সরবরাহের তথ্য পাঠায়, যা সর্বদা জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধি করবে। শুরু করার সময়, ECU দ্বারা সংগৃহীত পানির তাপমাত্রার তথ্য হল একটি ঠান্ডা গাড়ির তথ্য, তাই শুরু করার সুবিধার্থে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ বাড়ান। স্পার্ক প্লাগগুলি প্রায়শই জ্বালানিতে ডুবিয়ে রাখা হয়, তাই ইঞ্জিনটি শুরু করা সহজ হয় না, যেমন যখন ইঞ্জিন খুব গরম থাকে। শুরু করার পরে, এটি সর্বদা গ্যাসের একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ সরবরাহ করে, যা সমৃদ্ধ তেলের কারণে নিষ্ক্রিয় গতির মানকে উচ্চ করে তোলে।
2. কম প্রতিরোধের সমস্যাটি নির্দেশ করে যে প্রতিরোধ খুব কম, অর্থাৎ, অন্যান্য অবস্থা নির্বিশেষে জলের তাপমাত্রা সেন্সর খুব কম প্রতিরোধ বজায় রাখে। সাধারণত তিনটি পরিস্থিতি রয়েছে:
①জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি শর্ট-সার্কিট, এবং প্রতিরোধের মান 0;
②২০০ কিলোওয়াট ইউনিটের জলের তাপমাত্রা সেন্সরের অবনতির কারণে, প্রতিরোধের মান একটি ছোট স্থিতিশীল প্রতিরোধের হয় অথবা শুধুমাত্র একটি ছোট প্রতিরোধের সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হয়;
③পানির তাপমাত্রা সেন্সরের পাওয়ার কর্ডটি বিভক্ত হওয়ার কারণে গ্রাউন্ডেড, এবং প্রতিরোধের মান 0।
যখন জলের তাপমাত্রা সেন্সরের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম থাকে, তখন ইঞ্জিন ECU-কে তাপ ইঞ্জিনের অবস্থার তথ্য বজায় রাখতে হয় এবং ইঞ্জিন ECU স্বাভাবিক অবস্থায় জ্বালানি সরবরাহের তথ্য পাঠায়। যদি তেল সরবরাহের জন্য কোনও তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ না থাকে। অতএব, ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন, উদাহরণস্বরূপ, ঠান্ডা অবস্থায়। কিন্তু একবার এটি মসৃণভাবে শুরু হয়ে গেলে, এটি ব্যতিক্রম ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে।
পোস্টের সময়: জুন-০৮-২০২১