সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটরের নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জিং সিস্টেম: এটি ইউনিট অপারেটরদের জন্য সবচেয়ে সাধারণ টার্বোচার্জিং ডিভাইস। প্রকৃতপক্ষে, সুপারচার্জারের সাথে ইউনিটের কোনো যান্ত্রিক সংযোগ নেই, এটি একটি এয়ার কম্প্রেসারের অংশ, এবং বাতাসকে সংকুচিত করে এর জন্য প্রয়োজনীয় বাতাস গ্রহণ করা হয়। এটি ইঞ্জিন থেকে নির্গত নিষ্কাশন গ্যাসের জড়তার ধাক্কা ব্যবহার করে টারবাইন চেম্বারের টারবাইনকে ধাক্কা দেয়, এবং টারবাইনটি কো-অ্যাক্সিয়াল ইম্পেলারকে চালিত করে। যখন ইঞ্জিনের গতি বাড়ে, তখন নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমনের গতি এবং চাকার গতিও একই সাথে বৃদ্ধি পায়, ইম্পেলার সিলিন্ডারের মধ্যে আরও বেশি বাতাস সংকুচিত করে, বাতাসের চাপ এবং ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়, এবং আরও বেশি জ্বালানি পোড়ানো সম্ভব হয়, এবং জ্বালানির পরিমাণের এই আনুপাতিক বৃদ্ধি ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি বাড়াতে পারে।
সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর একটি ইঞ্জিন, একটি জেনারেটর এবং একটি কন্ট্রোল ক্যাবিনেট নিয়ে গঠিত, এবং এই গঠনের কারণেই বিভিন্ন মানের অনেক ব্র্যান্ডের জেনারেটর বাজারে এসেছে, তাই ইউনিটটি নির্বাচনের ক্ষেত্রে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর সাধারণত বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান ও সংস্থার জন্য ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্স হিসেবে ব্যবহৃত হয়। ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্স হিসেবে শুধু সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটরই নয়, আরও অনেক ধরনের জেনারেটর রয়েছে। আমাদের বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠান ও সংস্থা সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর বেছে নেয়, কারণ এর অনেক সুবিধা রয়েছে; বিভিন্ন পরিবেশের জন্য বিভিন্ন মডেল ও কনফিগারেশনের মেশিন বেছে নেওয়ার সুযোগ থাকে, যেমন— বহনযোগ্য, শব্দহীন, বিভিন্ন ক্ষমতার ইত্যাদি। তাছাড়া, একটি সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর কনফিগার করার জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন খুব বেশি নয় এবং এর খরচও বেশি নয়, তাই এটি অধিকাংশ ব্যবহারকারীর কাছে জনপ্রিয়।
সাধারণত, এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার ইনস্টল করার পর ইঞ্জিনের পাওয়ার এবং টর্ক ২০%-৩০% বৃদ্ধি পাওয়া উচিত। তবে, এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার প্রযুক্তিরও কিছু দিক রয়েছে যেগুলোর প্রতি অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে, তা হলো, পাম্প ইম্পেলার এবং টারবাইন একটি শ্যাফটের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যা হলো রোটর। সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটর থেকে নির্গত এক্সহস্ট গ্যাস পাম্প ইম্পেলারকে চালিত করে এবং পাম্প ইম্পেলার টারবাইনকে ঘুরিয়ে ইনটেক সিস্টেমকে বুস্ট করে। সুপারচার্জারটি ইঞ্জিনের এক্সহস্ট সাইডে ইনস্টল করা হয়, তাই সুপারচার্জারের কার্যকালীন তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে এবং এটি কাজ করার সময় সুপারচার্জারের রোটরের গতি খুব বেশি হয়, যা প্রতি মিনিটে কয়েক লক্ষ ঘূর্ণন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এত উচ্চ গতি এবং তাপমাত্রায় সাধারণ যান্ত্রিক নিডল রোলার বা বল বিয়ারিং রোটরের জন্য কাজ করতে পারে না, তাই টার্বোচার্জারে সাধারণত একটি ফুল ফ্লোটিং বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়, যা তেল দ্বারা লুব্রিকেটেড থাকে এবং সাইলেন্ট ডিজেল জেনারেটরের সুপারচার্জারকে ঠান্ডা করার জন্য কুল্যান্ট ব্যবহার করা হয়।
পোস্ট করার সময়: মে-০৬-২০২২