ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানি সরবরাহ ডিজেল ইঞ্জিনের গতির উপর নির্ভর করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি বৃদ্ধি পায়, তেল সরবরাহও বৃদ্ধি পায়। বিপরীতে, সরবরাহিত তেলের পরিমাণ হ্রাস পায়।
ডিজেল ইঞ্জিনের লোড পরিবর্তিত হয়, গতি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে:
যখন লোড কমানো হয়, তখন গতি বৃদ্ধি পায়, যার ফলে প্লাঞ্জার পাম্পের সঞ্চালিত তেল সরবরাহ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ঘূর্ণন গতি আরও বৃদ্ধি পায়। এই দুষ্টচক্রের মধ্যে, ইঞ্জিনের গতি ক্রমশ বৃদ্ধি পায় এবং অবশেষে গতি দ্রুত চালিত হয়।
বিপরীতে, যখন লোড বৃদ্ধি পায়, গতি কমে যায়, গতি কমে যায়, পিস্টন পাম্পের সঞ্চালন তেল সরবরাহ হ্রাস পায়, সঞ্চালন তেল সরবরাহ বৃদ্ধি পায় এবং গতি আরও হ্রাস পায়, যার ফলে ইঞ্জিনের গতি কমতে থাকে এবং অবশেষে ফ্লাউট হয়;
এই দুষ্টচক্র পরিবর্তনের জন্য, আমাদের এমন একটি সিস্টেমের প্রয়োজন যা লোড পরিবর্তন অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে পারে। একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনকে একটি নির্দিষ্ট গতির সীমার মধ্যে স্থিরভাবে কাজ করতে দেয়। জ্বালানি সরবরাহ পুল রডটি সরানোর মাধ্যমে জ্বালানি সরবরাহ পরিবর্তন করা যেতে পারে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের ঘূর্ণন গতি মূলত অপরিবর্তিত থাকে। অতএব, ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনে গভর্নর ইনস্টল করতে হবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২৪-২০২৩