Hoy les explicaremos brevemente cómo ajustar el regulador de un generador Cummins. ¿Qué más necesitan saber? No duden en consultarnos. A continuación, les presentamos la información relevante.
Punto de acción de operación a alta velocidad: haga funcionar el banco de pruebas, de modo que la velocidad de la bomba de inyección de combustible se aproxime gradualmente a la velocidad nominal de baja a alta. El pozo enviará el brazo de control de la bomba de inyección a la posición de suministro más alta (empújelo hacia abajo) y luego aumente lentamente la velocidad de la bomba de inyección. Además, preste atención al cambio en la palanca de ajuste del suministro de aceite. La velocidad a la que la palanca de ajuste del suministro de aceite comienza a moverse en la dirección de reducción del suministro de aceite es la velocidad en el punto de operación del regulador del motor a alta velocidad. Para asegurar que la velocidad nominal especificada no exceda demasiado el valor especificado, generalmente es mejor ajustar la velocidad del punto de operación de operación a alta velocidad a 10 R/min (refiriéndose a la velocidad del árbol de levas) más que la velocidad nominal. El método de ajuste es cambiar la precarga del resorte regulador de velocidad.
Prueba de funcionamiento a baja velocidad del generador Cummins: ponga en marcha el banco de pruebas, haga funcionar la bomba de inyección de combustible a una velocidad inferior a la de ralentí y, a continuación, gire lentamente el brazo de control. Cuando la bomba de inyección de combustible comience a suministrar combustible, fije el brazo de control y aumente gradualmente la velocidad de la bomba. Preste atención también al cambio en la palanca de ajuste del suministro de aceite. Cuando la varilla de ajuste del suministro de aceite comience a moverse en la dirección de reducción del suministro de aceite, la velocidad corresponderá al punto de funcionamiento a baja velocidad y no deberá superar el valor especificado para la velocidad de ralentí.
Ajuste del tornillo de límite de carga máxima: Afloje el tornillo de límite de carga máxima, haga funcionar la bomba de inyección de combustible a la velocidad nominal y, a continuación, mueva lentamente el brazo de control en la dirección de elevación del suministro de combustible. Cuando la palanca de ajuste del suministro de combustible alcance su recorrido máximo, detenga el movimiento del brazo de control. En ese momento, apriete el tornillo de límite de carga máxima hasta que haga contacto con el tope del brazo de control.
Ajuste del muelle de estabilización de ralentí: Cuando el motor diésel está en ralentí, la fuerza centrífuga del contrapeso del regulador del motor es muy pequeña, por lo que la varilla de ajuste del suministro de combustible no puede empujarse inmediatamente al máximo para aumentar el suministro. La función del muelle de estabilización de ralentí es ayudar a ajustar la sensibilidad del ralentí. En circunstancias normales, cuando el ralentí es estable, el muelle de estabilización de ralentí debería poder empujar la varilla de ajuste del suministro de combustible 0,5 mm en la dirección de aumento del suministro de combustible. Si existe alguna diferencia, se puede corregir ajustando el tornillo de ajuste de precarga del muelle de estabilización de ralentí.
Finalice el ajuste del tornillo limitador de suministro de combustible: Después de ajustar el resorte de estabilización de la velocidad de ralentí, finalice el funcionamiento de la bomba de inyección de combustible. En este punto, la palanca de ajuste del suministro de combustible se moverá una cierta distancia en la dirección de elevación del suministro de combustible. Luego, gire el brazo de control hasta que la palanca de ajuste del suministro de combustible se encuentre en la posición donde el suministro de combustible se ha interrumpido por completo. En este momento, apriete el tornillo limitador de suministro de aceite hasta que haga contacto con el bloque sectorial en el eje del brazo de control y, finalmente, apriete la contratuerca del tornillo limitador de tope de suministro de aceite.
Fecha de publicación: 6 de junio de 2022