1. Drene el agua del sistema de enfriamiento y luego desmonte la tubería donde está conectado el motor diésel.
2. Preciso 4% de la solución de ácido para eliminar óxido y agua, el ácido en el agua, no revertir.
3. Dejar mezclar durante unos minutos, luego calentar la solución a 49°C (120°F), el punto más alto, no más alto.
4. Vierta lentamente la solución a través de un filtro o una rama en la tubería, donde hervirá y formará espuma. Cuando la reacción química se detenga, llene el radiador con la solución caliente.
5. Deje que la solución repose en el sistema durante unos minutos, luego devuélvala a su recipiente original a través del tubo inferior o el desagüe.
6. Verifique el interior del tanque, si aún hay sarro, repita los pasos anteriores para mejorar la solución ácida al 8%.
7. Luego de descalcificar, neutralizar el ácido siguiendo los siguientes pasos: llenar el recipiente con agua limpia, calentarlo hasta ebullición, agregar diariamente cristales de soda, en la siguiente proporción: 500g de soda con 20 litros de agua (1 libra con 4 galenos de agua), llenar el radiador con esta solución, y luego dejar que fluya de regreso al recipiente original.
8. Enjuague el radiador varias veces con el método descrito anteriormente y, finalmente, déjelo reposar en el radiador durante una hora después de llenarlo. Enjuáguelo con agua caliente después de vaciarlo.
9. Antes de volver a instalar y utilizar el radiador, utilice el doble de la presión de trabajo normal de agua para comprobar si hay fugas. En ocasiones, habrá fugas de agua debido a la eliminación de sarro.
10. Antes de volver a ponerlo en funcionamiento, se debe agregar el refrigerante con el agente anticorrosivo necesario y una cantidad adecuada de agente de alta condensación.
Hora de publicación: 09-jun-2023