Los generadores diésel son equipos indispensables en nuestra producción diaria y se utilizan con frecuencia. Por ello, a menudo se producen depósitos de carbono en el motor del grupo electrógeno, lo que afecta a su funcionamiento. ¿Qué son los depósitos de carbono en el motor de un grupo electrógeno diésel? ¿Cómo podemos solucionar este problema?
El denominado depósito de carbono en los generadores diésel es, en realidad, el producto de la combustión incompleta del diésel y el aceite que ingresan a la cámara de combustión. Es común encontrar depósitos de carbono en la parte superior de los pistones diésel, alrededor de las paredes de la cámara de combustión y alrededor de las válvulas. Una gran cantidad de depósitos de carbono afecta el rendimiento de los grupos electrógenos diésel, lo que se traduce en una combustión deficiente, una transferencia de calor deficiente y una menor fiabilidad en el funcionamiento de los inyectores.
Existen muchas razones para la acumulación de carbono en los grupos electrógenos, principalmente las siguientes seis:
1. El inyector de combustible no funciona correctamente. Si la atomización no es buena, se forman gotas de aceite, la presión de inyección es demasiado alta o demasiado baja, el tiempo de inyección es demasiado temprano o demasiado tarde, la cantidad de combustible inyectado es excesiva y parte del combustible no se quemará por completo.
2. El petróleo es grave.
3. La fuga de aire es muy grave.
4. La temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja, lo que afectará a la combustión normal del combustible.
5. Los grados de diésel y aceite son incorrectos, la calidad es deficiente y se forman residuos de carbono después de la combustión.
6. El motor diésel está sobrecargado o la temperatura es demasiado alta, y el fuego se produce demasiado pronto, lo que da como resultado una combustión incompleta del combustible.
Fecha de publicación: 12 de julio de 2021