Дизельдік генераторлар біздің күнделікті өндірісімізде таптырмас жабдық болып табылады және жабдық жиі пайдаланылады.Сондықтан біз дизельдік генератордың қозғалтқышында көміртегі шөгінділерін жиі кездестіреміз, бұл генератор жинағын пайдалануға әсер етеді.Сонымен, дизельдік генератордың қозғалтқышының көміртегі кен орны қандай?Бұл мәселені қалай шеше аламыз?
Дизельдік генератор деп аталатын көміртегі кені шын мәнінде жану камерасына түсетін дизель мен майдың толық жанбауының өнімі болып табылады.Дизельдік поршеньдердің үстіңгі жағында жану камерасының қабырғалары мен клапандардың айналасында көміртегі шөгінділері әдеттегі құбылыс болып табылады.Көміртегі шөгінділерінің көп мөлшері дизельдік генератор қондырғыларының жұмысына белгілі бір әсер етеді және оның соңғы өнімділігі: нашар жану, жылу берудің нашарлауы және инжектор жұмысының сенімділігін төмендету.
Генератор қондырғыларында көміртектің жиналуының көптеген себептері бар, негізінен келесі алты себеп:
1. Жанармай инжекторы дұрыс жұмыс істемейді.Атомизация жақсы болмаса, май тамшылары, айдау қысымы тым жоғары немесе тым төмен болса, айдау уақыты тым ерте немесе тым кеш болса, жанармай бүрку мөлшері тым көп болса, кейбір отын толық жанбайды.
2. Май ауыр.
3. Ауаның ағуы өте ауыр.
4. Салқындату суының температурасы тым төмен, бұл отынның қалыпты жануына әсер етеді.
5. Дизель және май сорттары дұрыс емес, сапасы нашар, жанғаннан кейін көміртегі қалдықтары түзіледі.
6. Дизельді қозғалтқыш шамадан тыс жүктелген немесе температура тым жоғары, ал өрт тым ерте, нәтижесінде отын толық жанбайды.
Жіберу уақыты: 12 шілде 2021 ж