Les générateurs diesel sont des équipements indispensables dans notre production quotidienne et ces équipements sont utilisés plus fréquemment.Par conséquent, nous rencontrons souvent des dépôts de carbone dans le moteur du groupe électrogène diesel, ce qui affectera l'utilisation du groupe électrogène.Alors, quel est le dépôt de carbone du moteur du groupe électrogène diesel ?Comment pouvons-nous résoudre ce problème ?
Ce que l'on appelle le dépôt de carbone des générateurs diesel est en fait le produit d'une combustion incomplète du diesel et de l'huile qui pénètrent dans la chambre de combustion.Sur le dessus des pistons diesel, les dépôts de carbone autour des parois de la chambre de combustion et autour des soupapes sont un phénomène courant.Une grande quantité de dépôts de carbone aura un certain impact sur les performances des groupes électrogènes diesel, et ses performances finales sont : une mauvaise combustion, une détérioration du transfert de chaleur et une réduction de la fiabilité du fonctionnement des injecteurs.
Il existe de nombreuses raisons à l’accumulation de carbone dans les groupes électrogènes, principalement les six raisons suivantes :
1. L’injecteur de carburant ne fonctionne pas correctement.Si l'atomisation n'est pas bonne, les gouttelettes d'huile, la pression d'injection est trop élevée ou trop basse, le temps d'injection est trop tôt ou trop tard, la quantité d'injection de carburant est trop importante et une partie du carburant ne brûlera pas complètement.
2. Le pétrole est sérieux.
3. La fuite d’air est très grave.
4. La température de l'eau de refroidissement est trop basse, ce qui affectera la combustion normale du carburant.
5. Les qualités de diesel et d'huile sont incorrectes, la qualité est mauvaise et des résidus de carbone se forment après la combustion.
6. Le moteur diesel est surchargé ou la température est trop élevée et l'incendie est trop précoce, ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant.
Heure de publication : 12 juillet 2021