Groupe électrogène Shangchai 100KW 120KVA
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À propos du groupe électrogène
BD-S100 est le modèle de la série S 100KW de Beidou Power Equipment Co., Ltd. La puissance principale du groupe électrogène est de 100KW (125KVA) tandis que la puissance de veille du groupe électrogène est de 110KW (137KVA).Moteur diesel d'usine, le modèle de moteur diesel est SC4H180D2, la puissance principale du moteur diesel est de 132 kW. Le BD-S100 est principalement utilisé dans les écoles, les hôpitaux, les projets municipaux, les fermes et d'autres domaines.L'unité peut être installée avec un boîtier silencieux.Le modèle silencieux peut être utilisé lorsqu’il existe une exigence de bruit ambiant.Avant d'installer le boîtier silencieux, le bruit de l'unité est d'environ 102 dB (Mesuré à une distance de 7 mètres de l'unité), le bruit de l'unité est réduit à 68 dB après l'ajout du boîtier silencieux.
| Marque | Pouvoir Beidou |
| Modèle | BD-S100 |
| Lieu d'origine | Yangzhou, Jiangsu, Chine |
| Puissance du groupe électrogène | 125KVA/100W |
| Courant de sortie (A) | 180A |
| Tension CA nominale (V) | 230/400V;240/440V |
| Fréquence | 50 Hz ; 60 Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 (décalage) |
| Système de ligne | Trois phases |
| Niveau de bruit (dB) | ≤102；68 |
| Consommation de carburant à 100 % de charge | ≤16L/heure |
| Dimensions (mm) | 2100*930*1190mm |
| poids (kg) | 1080 kg |
À propos du moteur diesel
Bases du moteur
Cette série de produits a une structure compacte et une plage de puissance large, une fiabilité élevée, une bonne économie, de faibles vibrations et bruits, etc.
1. Le régulateur électronique est adopté, qui a une précision de réglage élevée et peut contrôler efficacement les caractéristiques d'état du moteur.
2. Culasse intégrée, chambre d'engrenage arrière, connexion élastique, conception modulaire, petite taille, poids léger, contrôle des vibrations et du bruit de pointe.
3. Sans dispositif auxiliaire de chauffage d'admission d'air, la température de démarrage à froid est de -15 °C et l'adaptabilité environnementale est forte.
Paramètres du moteur
| Modèle de moteur diesel | SC4H180D2 |
| Puissance du moteur | 132KW |
| Taper | Quatre temps et refroidissement moyen |
| Quatre temps et refroidissement moyen | eau froide |
| Nombre de cylindres | 4/po L |
| Alésage (mm) × Course (mm) | 105*124 |
| Capacité d'échappement (L) | 4.3 |
| Ratio de compression | 16:1 |
À propos de l'alternateur
Avantages du moteur sans balais entièrement en cuivre
1. Sans balais, faible interférence : le moteur sans balais a retiré la brosse, et le changement le plus direct est qu'il n'y a pas d'étincelle électrique générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement les interférences de l'étincelle électrique avec l'équipement radio télécommandé. .
2. Longue durée de vie et faible coût de maintenance : sans balai, l'usure du moteur sans balais se situe principalement sur le roulement.D'un point de vue mécanique, le moteur brushless est quasiment un moteur sans entretien.Lorsque cela est nécessaire, effectuez simplement un entretien par dépoussiérage.
3. Haute efficacité et faible consommation d'énergie.L'application des moteurs sans balais est vigoureusement encouragée partout dans le monde, ce qui a beaucoup à voir avec les avantages en termes de performances du moteur sans balais lui-même.Du point de vue de la consommation énergétique, c’est bien la tendance générale.
Paramètre de l'alternateur
| Marque | Stamford ; Marathon ; Leroy ; Beidou Power et ainsi de suite |
| Pouvoir | 125KVA/100KW |
| Tension CA nominale (V) | 230/400 V ; 240/440 V |
| Manière d'excitation | Sans balais, auto-excitation, AVR |
| Fréquence nominale | 50 Hz ; 60 Hz |
| Niveau d'isolation | H |
| Degré de protection | IP22;IP23 |
