Générateur Cummins 300KW 375KVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène diesel Cummins BD-C300 est principalement composé de trois parties : moteur diesel, générateur et système de contrôle.L'ensemble peut résister à une charge instantanée de haute puissance, avec de faibles fluctuations de tension et une récupération rapide.Bonne économie de carburant, émissions respectueuses de l'environnement, haute fiabilité et long cycle de vie.La taille du groupe électrogène est d'environ 3 000 x 980 x 1 750 mm tandis que le poids de l'unité est d'environ 2 800 kg, la consommation de carburant du groupe électrogène est de 205 g/kw.h (à pleine charge), la structure du moteur est à 6 cylindres en ligne. quatre temps, suralimenté et refroidisseur intermédiaire, et le diamètre du cylindre est de 140 mm x 152 mm.

À propos de DMoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

Bases du moteur

Série Cummins N : moteur Cummins Ddrive série N 14 cylindres L6
Issu d'une série éprouvée grâce à des millions d'heures de fonctionnement dans certaines des applications les plus exigeantes au monde, le NT855 a été conçu pour gérer des pressions d'injection plus élevées, avec une disposition supérieure, des pistons, un vilebrequin et un arbre à cames redessinés.
Conformément au reste de la famille NT, il présente de nombreux avantages, notamment une efficacité énergétique, une faible consommation d'huile, une longue durée de vie fiable, une puissance et une durabilité élevées.
Série Cummins M : moteur Cummins MTAA11-G3 utilisé pour le groupe électrogène, le groupe pompe. Nous pouvons proposer un système d'échappement, un système d'admission d'air et un système de refroidissement pour ce moteur Cummins MTAA11-G3. Moteur Cummins Ddrive Mseries 11 L 6 cylindres. Performances premium : Issu d'une série éprouvée grâce à des millions d'heures de fonctionnement dans certaines des applications les plus exigeantes au monde, le NT855 a été conçu pour gérer des pressions d'injection plus élevées, avec une disposition aérienne, des pistons, un vilebrequin et un arbre à cames redessinés. Les engrenages droits à rapport de contact éliminent également les charges de poussée indésirables et réduisent le bruit. Conformément au reste de la famille NT, ils offrent de nombreux avantages, notamment l'efficacité énergétique, la faible consommation d'huile, la longue durée de vie fiable, la puissance élevée et la durabilité.

Paramètre moteur

À propos de l'alternateur

Avantages de tous les générateurs sans balais en cuivre :
1. Sans balais, faible interférence : le moteur sans balais a retiré la brosse, et le changement le plus direct est qu'il n'y a pas d'étincelle électrique générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement les interférences de l'étincelle électrique avec l'équipement radio télécommandé. .
2. Faible bruit et fonctionnement fluide : le moteur sans balais n'a pas de balais, la force de friction est considérablement réduite pendant le fonctionnement, le fonctionnement est fluide et le bruit sera beaucoup plus faible.Cet avantage est un énorme soutien pour la stabilité du modèle.
3. Longue durée de vie et faible coût de maintenance : sans brosse, l'usure du moteur sans balais se situe principalement sur le roulement.D'un point de vue mécanique, le moteur brushless est quasiment un moteur sans entretien.Si nécessaire, il suffit d'effectuer un peu d'entretien de dépoussiérage.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires optionnels

À propos de nous

Autres types