Le radiateur d'un groupe électrogène diesel assure le refroidissement de l'unité. Cependant, en cas de dysfonctionnement du radiateur, la température de l'unité augmente, ce qui affecte non seulement son rendement, mais présente également des risques pour la sécurité. Le principal symptôme d'une panne de radiateur est une fuite d'eau, généralement très faible et difficilement visible à l'œil nu. Nous allons aujourd'hui vous présenter l'inspection et l'entretien du radiateur d'un groupe électrogène diesel. En cas de fuite, commencez par nettoyer le radiateur, puis recherchez la fuite. Deux méthodes peuvent être utilisées : 1. Bouchez les orifices d'entrée et de sortie d'eau du radiateur, connectez un raccord au tuyau de trop-plein ou au bouchon de vidange d'huile, et injectez de l'air comprimé à une pression de 0,15 à 0,3 kPa/cm². Placez le radiateur dans un évier. Si des bulles se forment, il y a une fuite. 2. Effectuez un rinçage. Bouchez les orifices d'entrée et de sortie du radiateur et injectez de l'eau par l'orifice de sortie pour vérifier l'absence de fuite. Pour détecter les petites fissures, exercez une légère pression sur le radiateur ou faites-le vibrer légèrement, et observez attentivement l'écoulement de l'eau. Toute fuite doit être réparée rapidement. Voici deux méthodes de réparation : 1. Réparation par soudure des chambres à eau supérieure et inférieure. Si la fuite est mineure, une soudure directe suffit. En cas de fuite importante, il est possible d'utiliser une plaque de soudure. Pour ce faire, appliquez une couche de soudure sur la face de la plaque et la partie endommagée, placez la plaque sur la fuite, puis chauffez-la à l'aide d'un fer à souder pour faire fondre la soudure et souder le tout. 2. Réparation du tuyau d'eau du radiateur. Si le tuyau d'eau extérieur au radiateur est légèrement endommagé, utilisez une pince à bec fin pour le démonter à proximité et le réparer directement par soudure. En cas de rupture importante ou de fuite d'eau au milieu d'une canalisation, il convient d'intervenir avec souplesse en fonction de la situation : blocage du forage, obstruction de la canalisation, problème de buse ou remplacement de la canalisation. Toutefois, le nombre de canalisations bloquées ou obstruées ne doit pas excéder 10 % du nombre total de canalisations afin de ne pas nuire à la dissipation thermique du radiateur. Cet article présente les risques liés aux problèmes de radiateur. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel, toute fuite de radiateur détectée doit être immédiatement arrêtée et la fuite doit être localisée à l'aide de la méthode décrite ci-dessus, puis réparée rapidement afin de maintenir le groupe en bon état de fonctionnement.
Date de publication : 21 avril 2023