L'acquisition de groupes électrogènes diesel étant principalement destinée aux situations d'urgence ou de secours, il est essentiel de garantir leur disponibilité immédiate. Comment y parvenir ? Cela nécessite une inspection et une préparation minutieuses avant la mise en marche du groupe électrogène. J'espère que cet article vous sera utile.
Avant de démarrer le groupe électrogène diesel, il est impératif de vérifier le bon fonctionnement du moteur et la fiabilité des connexions. Par exemple, assurez-vous du serrage des raccords des tuyaux d'admission et de refroidissement. Vérifiez ensuite le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire. Contrôlez également le niveau d'huile moteur dans le carter, en vérifiant qu'il est correct, et assurez-vous que le réservoir de gazole est plein. Vérifiez aussi le bon branchement du système de démarrage et la charge de la batterie.
Après avoir effectué une série de vérifications, l'étape suivante consiste à utiliser la pompe manuelle de la pompe à carburant pour injecter du carburant dans le système d'alimentation et à desserrer la vis de purge de la pompe (ou à dévisser le filtre à carburant). Le bouchon de purge situé sur la partie supérieure permet d'éliminer l'air du système d'alimentation jusqu'à ce que le carburant s'écoulant par l'orifice de ventilation soit exempt de bulles d'air. Resserrer ensuite la vis de purge ou le bouchon de purge, puis continuer à pomper manuellement jusqu'à ce que le carburant revienne par le tuyau de retour, avant de resserrer la pompe.
Il est toutefois rappelé que pour les moteurs neufs ou révisés, ou les groupes électrogènes diesel restés inutilisés pendant plus de 5 jours, il convient de faire tourner le vilebrequin de 3 à 5 tours avant le démarrage. Pour les moteurs turbocompressés, il faut d'abord retirer le tuyau d'arrivée d'huile et ajouter 50 à 60 ml d'huile de lubrification propre pour lubrifier les paliers. Ensuite, remettez le tuyau d'arrivée d'huile en place.
Il est important de souligner que pour les groupes électrogènes diesel stationnés et utilisés uniquement en cas d'urgence, un essai de démarrage doit être effectué tous les 3 à 5 jours pendant la période de stationnement, afin de garantir un démarrage rapide. La température de l'eau et celle de l'huile doivent atteindre plus de 60 °C, tandis que la température ambiante du local technique ne doit pas descendre en dessous de 10 °C.
Enfin, votre groupe électrogène diesel est-il prêt ?
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Date de publication : 29 octobre 2019