Lors de la maintenance des groupes électrogènes diesel, le serrage des vis est souvent effectué à l'aide d'une clé ou à la main. Par conséquent, le moteur diesel tombe fréquemment en panne après l'installation, pouvant même provoquer des accidents graves. Les précautions à prendre lors du montage des fixations importantes des moteurs diesel sont les suivantes.
1. Écrou de culasse. Lors du serrage de l'écrou de culasse, serrez-le progressivement au couple spécifié en suivant la méthode de serrage en diagonale : première vis, vis du milieu et dernière vis. Lors du démontage du cylindre, desserrez-le progressivement dans l'ordre indiqué. Un serrage irrégulier ou inégal de l'écrou de culasse peut entraîner une déformation de la surface de la culasse. Un serrage excessif peut déformer le boulon et endommager le corps et le filetage. Un serrage insuffisant peut provoquer des fuites d'air, d'eau et d'huile dans le cylindre, et les gaz à haute température présents dans le cylindre peuvent endommager les plaquettes de piston.
2. Écrou de volant moteur. Le volant moteur du groupe électrogène diesel modèle S*95 est relié au vilebrequin par des clavettes coniques et plates. Lors de l'installation, serrez l'écrou de volant moteur et bloquez-le avec une rondelle de butée. Un serrage insuffisant de l'écrou de volant moteur peut entraîner un cliquetis du moteur diesel en fonctionnement. Dans les cas les plus graves, le cône du vilebrequin peut être endommagé, la rainure de clavette peut être coupée et le vilebrequin peut se tordre, provoquant ainsi des accidents graves. Notez également que la rondelle de butée ne peut être pliée qu'une seule fois.
3. Boulons de bielle. Les boulons de bielle en acier usiné sont soumis à des contraintes importantes et ne peuvent être remplacés par des boulons ordinaires. Le couple de serrage doit être uniforme et les deux boulons de bielle doivent être serrés successivement en plusieurs étapes, puis bloqués par du fil galvanisé. Un couple de serrage excessif peut entraîner une déformation, voire une rupture, du boulon, provoquant des incidents sur le cylindre. À l'inverse, un couple de serrage insuffisant peut engendrer un jeu de palier important, des bruits de cognement et des contraintes importantes, pouvant aller jusqu'à la combustion de l'arbre et la rupture du boulon.
Date de publication : 22 novembre 2022