La maintenance régulière est-elle la raison fondamentale pour augmenter la durée de vie du groupe électrogène ?

Quelle est la durée de vie d'un groupe électrogène diesel ? La durée de vie d'un groupe électrogène diesel dépend de sa marque, de sa fréquence de fonctionnement, de son environnement d'utilisation et de son entretien. Généralement, la période de garantie est d'un an ou de 1 000 heures (au premier terme échu). Avec un entretien régulier, cette durée est de 10 à 20 heures. Une durée de vie de plusieurs années, voire plus, est envisageable. Les groupes électrogènes diesel sont souvent onéreux, mais leur utilisation est judicieuse. Un entretien quotidien régulier permet de prévenir l'usure, de prolonger leur durée de vie et de garantir un démarrage rapide et un bon état de fonctionnement. Un manque d'entretien ou une utilisation incorrecte réduisent considérablement leur durée de vie. Il est donc essentiel d'entretenir correctement son groupe électrogène diesel pour prolonger sa durée de vie.
De nombreuses pannes graves surviennent, souvent dues à des négligences mineures en matière d'entretien. Par exemple : l'ajout direct d'huile dans le cylindre, bien qu'il puisse assurer l'étanchéité, la suralimentation et le réchauffement, facilitant ainsi le démarrage à froid du générateur, ne permet pas une combustion complète de l'huile. Il en résulte une formation facile de dépôts de carbone, une réduction de l'élasticité du segment de piston et une baisse des performances du moteur, ainsi qu'une usure accélérée de la chemise du cylindre, entraînant une diminution de la puissance du générateur. Lors du démarrage, il est conseillé de placer l'accélérateur à fond. Pour un moteur diesel équipé d'un régulateur de régime, on pourrait penser que même en accélérant à fond au démarrage, le débit de carburant de la pompe d'injection n'augmentera plus, la vitesse du ressort du régulateur étant prédéfinie. Or, la force de compression continue d'augmenter, ce qui provoque une brusque accélération du moteur diesel après le démarrage. Au démarrage, la température du moteur diesel est généralement relativement basse et la lubrification des surfaces de friction est insuffisante. Par conséquent, le moteur atteint rapidement un régime élevé, ce qui accroît inévitablement l'usure des pièces mobiles et peut même entraîner des pannes majeures telles que la combustion des pièces ou le blocage de l'arbre. Pour éviter ces dommages, il est impératif d'utiliser le groupe électrogène diesel correctement et d'assurer un entretien régulier.
Les opérations de révision et d'entretien régulières des groupes électrogènes diesel doivent être adaptées à leur usage, aux propriétés du carburant et de l'huile de lubrification. Si nécessaire, une révision préalable doit être effectuée, et l'entretien régulier doit être confié autant que possible à des techniciens qualifiés.

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Date de publication : 12 juillet 2022