Le groupe électrogène diesel silencieux est un appareil issu d'une coentreprise sino-étrangère. Ses performances sont excellentes, mais malgré sa qualité, il peut présenter des défauts. Par exemple, une tension à vide trop faible peut survenir. Dans ce cas, l'utilisateur doit identifier la cause de la panne et mettre en œuvre une solution adaptée.
Il existe trois principales raisons à la défaillance d'un groupe électrogène diesel silencieux présentant une basse tension à vide. Voici l'explication de chaque raison :
1. L'enroulement d'excitation du générateur principal du groupe électrogène diesel silencieux est gravement court-circuité, et le courant dans cet enroulement est anormalement élevé. Il en résulte une surchauffe importante, une augmentation des vibrations et une chute significative de la résistance en courant continu. Le remplacement de la bobine en court-circuit est donc impératif.
2. Rupture de l'enroulement d'excitation de l'excitatrice du groupe électrogène diesel silencieux. Dans ce cas, vérifiez que la résistance de l'enroulement d'excitation est infinie et remplacez immédiatement le fil coupé ou reconnectez la boucle de l'enroulement.
3. Panne du régulateur de tension automatique du groupe électrogène diesel silencieux. Dans ce cas, à la vitesse nominale, il convient de vérifier si la valeur du courant continu de sortie du régulateur de tension automatique correspond aux caractéristiques à vide du groupe électrogène et de procéder à la révision du régulateur de tension automatique.
Date de publication : 4 avril 2023