Avec le développement de la société, l'être humain dépend de plus en plus de l'électricité. Le moteur diesel, source d'énergie de secours courante, a suscité un intérêt croissant grâce à sa praticité, sa rapidité et sa simplicité d'utilisation, et est devenu un produit de secours incontournable. Pour les entreprises industrielles, le rendement des moteurs diesel a un impact direct sur leur productivité. Par conséquent, afin de vous aider à utiliser un moteur diesel en bon état, notamment en hiver, à effectuer son entretien quotidien et à prendre certaines précautions au démarrage, nous allons vous présenter aujourd'hui les précautions à prendre pour l'utilisation des moteurs diesel en hiver.
Tout d'abord, si le moteur diesel fonctionne à l'extérieur, en hiver, il faut prêter une attention particulière aux variations de température. Lorsque la température ambiante est inférieure à 0 degré, l'eau de refroidissement contenue dans le réservoir du radiateur diesel doit être vidangée, car à une température inférieure à 0 degré, l'eau va geler, ce qui entraîne une variation importante de son volume. Lorsque l'eau passe de l'état liquide à l'état solide, l'augmentation de volume risque d'endommager le radiateur du réservoir de refroidissement. Un gel sévère peut fissurer le cylindre.
Deuxièmement, en hiver, en raison des conditions de fonctionnement difficiles du moteur diesel, il est nécessaire de remplacer fréquemment les composants du filtre à air, car les températures froides imposent des exigences particulièrement élevées aux composants du filtre à air et du filtre du moteur diesel. Un remplacement tardif augmentera l'usure du moteur et affectera sa durée de vie.
Troisièmement, pour le choix de l'huile moteur diesel d'hiver, il convient, dans la mesure du possible, d'opter pour une huile à faible viscosité.
Quatrièmement, lors du démarrage d'un moteur diesel en hiver, la température de l'air dans le cylindre est très basse, et il est difficile d'atteindre la température de fonctionnement normale du diesel après la compression du piston. Par conséquent, avant de démarrer le moteur diesel, il convient de mettre en œuvre une méthode auxiliaire appropriée pour mesurer la température du corps du moteur.
Cinquièmement, après le démarrage du moteur diesel, il convient de le laisser tourner à vide pendant 3 à 5 minutes afin d'augmenter sa température. Il faut ensuite vérifier l'état de l'huile de lubrification et ne le mettre en service normal qu'une fois ces conditions remplies. Pendant le fonctionnement du moteur diesel, il est impératif de ne pas l'arrêter brusquement. Il faut d'abord le décharger, puis l'arrêter après un certain temps de fonctionnement. Dans le cas contraire, la durée de vie du moteur diesel sera considérablement réduite.
Date de publication : 27 mai 2024