Les batteries de démarrage des groupes électrogènes diesel se déclinent en de nombreuses marques et types. Il serait difficile de dresser une liste exhaustive de tous les types de batteries de démarrage disponibles ; afin de faciliter la compréhension de chacun, voici un résumé des batteries de démarrage pour groupes électrogènes diesel :
1, aucun type de charge :
Pendant la période de stockage à vide, la batterie est déchargée et ne possède aucune capacité électrohydraulique. Lors de son utilisation, il est nécessaire d'ajouter de l'électrolyte pour obtenir la charge initiale. Les batteries au plomb-acide ordinaires sont des batteries à vide.
2, type de chargement sec :
Son nom complet est batterie plomb-acide sèche. Sa principale caractéristique est que sa plaque négative possède une capacité de stockage élevée ; à l’état complètement sec, elle peut conserver l’électricité accumulée pendant deux ans. La batterie plomb-acide sèche est pré-activée en usine ; il suffit d’ajouter l’électrolyte de densité standard lors de son utilisation. Après 20 à 30 minutes, elle est pleinement opérationnelle pour démarrer un groupe électrogène diesel.
3, type de charge humide :
Une batterie dont les électrodes sont immergées et conservent leur charge est appelée batterie de démarrage à charge humide. Le processus de charge d'une batterie à charge humide diffère légèrement de celui d'une batterie à charge sèche, et sa durée de stockage et de maintien de la charge est plus courte.
Durant sa période de stockage (environ 6 mois), la batterie chargée à l'état liquide peut être utilisée après ajout d'électrolyte de densité standard jusqu'au niveau spécifié. La première décharge permet d'atteindre 80 % de sa capacité nominale. Après un an de stockage, la batterie chargée à l'état liquide se décharge immédiatement après l'ajout d'électrolyte, libérant ainsi 50 % de sa capacité nominale. Elle peut atteindre sa capacité nominale après un remplissage complet avant utilisation. Les batteries chargées à l'état liquide sont particulièrement adaptées aux situations où un stockage de longue durée n'est pas nécessaire.
4, type de liquide maigre :
Cette batterie est une batterie plomb-acide scellée à régulation par soupape (VRLA). Son électrolyte interne est entièrement adsorbé sur la membrane et les plaques, la membrane étant saturée à 90 %. L'absence d'électrolyte libre à l'intérieur empêche tout débordement et l'ajout d'électrolyte supplémentaire est inutile. Elle peut être utilisée dans n'importe quelle position et ne nécessite aucun entretien.
5, de type liquide :
Batterie de stockage avec électrolyte et en état de charge.
6, type de liquide riche :
On parle de batterie à électrolyte riche par rapport à une batterie à électrolyte pauvre ; elle contient une grande quantité d’acide. On l’appelle aussi « batterie au plomb à électrolyte riche ».
Date de publication : 11 juillet 2023