Le disjoncteur d'un groupe électrogène diesel est un dispositif de commutation qui permet de fermer, de laisser passer et de couper le courant en conditions normales de fonctionnement. Il se ferme automatiquement après un délai spécifié et assure le passage et la coupure du courant en cas de dysfonctionnement. Les disjoncteurs sont utilisés pour la distribution électrique, les moteurs diesel peu sollicités et la protection des lignes électriques et des moteurs. En cas de surcharge importante, de court-circuit, de sous-tension ou d'autres défauts, le circuit est automatiquement coupé. Son fonctionnement est similaire à celui d'un fusible et d'un relais de surchauffe. Généralement, aucun remplacement de composants n'est nécessaire après la coupure du courant de défaut. De plus, le disjoncteur d'un groupe électrogène diesel doit également assurer les fonctions suivantes :
1. Le disjoncteur doit pouvoir fonctionner de manière fiable pendant une longue période dans des conditions nominales.
2. Le disjoncteur doit posséder une capacité de court-circuit suffisante. La tension du réseau étant relativement stable et le courant relativement élevé, l'ouverture du circuit par le disjoncteur génère un arc électrique important entre les contacts. Le circuit ne peut être ouvert qu'après l'extinction complète de cet arc. Par conséquent, le disjoncteur doit présenter une capacité de court-circuit suffisante, notamment pour interrompre efficacement le courant de court-circuit en cas de défaut et garantir une stabilité thermique et dynamique suffisante.
3. Réaliser un temps de démarrage minimal. En cas de court-circuit sur le réseau électrique, le disjoncteur doit couper rapidement le circuit défectueux, ce qui permet de réduire la durée de la panne et les dommages causés par le courant de court-circuit aux équipements.
Lorsqu'on utilise des groupes électrogènes diesel, il arrive que le disjoncteur ne puisse pas se fermer. Comment résoudre ce problème ?
Commencez par dévisser les deux vis fixant le disjoncteur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Ensuite, retirez le fil rouge situé derrière le disjoncteur et utilisez un tournevis cruciforme pour le débrancher. Sortez le disjoncteur, tapotez-le légèrement sur la table pour vérifier qu'il n'est pas endommagé, puis testez sa fermeture. Si c'est le cas, tout est en ordre ; sinon, continuez à le manipuler. Une fois le disjoncteur correctement actionné, installez-le correctement pour garantir une fixation stable. Fixez ensuite le panneau de protection du générateur, puis serrez toutes les vis du panneau avant.
Date de publication : 24 avril 2021