Le gazole est un hydrocarbure complexe. Le gazole imbrûlé injecté dans la chambre de combustion se décompose à haute température et forme du carbone noir. Lors de son évacuation, ce carbone est rejeté avec les gaz d'échappement, formant ainsi de la fumée noire. La fumée noire résulte d'une combustion incomplète du carburant dans la chambre de combustion. Les principaux facteurs influents sont les suivants :
1. Usure des segments de piston et des chemises de cylindre
L'usure des segments de piston et de la chemise du cylindre entraîne une pression de compression insuffisante, de sorte qu'à la fin de la course de compression, la proportion normale du mélange air-carburant change, ce qui provoque une combustion du carburant dans des conditions anaérobies et une accumulation de carbone.
2. L'injecteur de carburant ne fonctionne pas correctement.
L'injecteur ne pulvérise pas correctement l'huile, empêchant ainsi un mélange air-carburant optimal dans le cylindre et une combustion complète. Les émissions de fumée noire dues à ce dysfonctionnement sont plus marquées au bas régime. En effet, à bas régime, le faible tourbillonnement à l'admission réduit la dispersion des gouttelettes ou des jets d'huile par le flux d'air, prolongeant leur temps de contact et favorisant la formation de suie.
3. La forme de la chambre de combustion change
La qualité de fabrication de la forme de la chambre de combustion ne répond pas aux exigences techniques, de sorte que la soudure résiduelle de compression est trop grande ou trop petite et que la position du piston est mal installée, ce qui modifie la forme de la chambre de combustion et affecte ainsi la qualité du mélange air-carburant, dégradant les conditions de combustion.
4. Réglage incorrect de l'angle d'avance à l'huile
1) Si l'angle d'avance à l'injection est trop important, le carburant sera injecté trop tôt dans la chambre de combustion. La pression et la température étant alors trop faibles dans le cylindre, le carburant ne pourra pas s'enflammer ni brûler. Lorsque le piston remontera, la pression et la température atteindront le niveau requis pour que le mélange combustible puisse brûler.
2) L'angle d'avance à l'injection d'huile est trop petit, le carburant injecté dans le cylindre arrive trop tard, une partie du carburant est séparée ou évacuée trop tard pour former le mélange combustible, et le carburant évacué avec les gaz d'échappement se décompose à haute température, formant de la fumée noire.
5. Approvisionnement excessif en pétrole
L'alimentation en huile est excessive, ce qui augmente la quantité d'huile dans le cylindre et entraîne une combustion incomplète du carburant (excès d'huile et insuffisance de carburant). De plus, une charge de travail trop importante, une mauvaise qualité du carburant et une température de fonctionnement trop basse peuvent également provoquer des fumées noires à l'échappement.
Date de publication : 21 mars 2023