Generator set diesel beroperasi pada beban kecil, seiring berjalannya waktu, kegagalan berikut akan terjadi:
1. Untuk genset diesel turbocharger, karena beban rendah, tanpa beban, dan tekanan boost rendah, mudah menyebabkan efek penyegelan seal oli turbocharger (non-kontak) menurun.
2. Ketika oli di ruang bertekanan turbocharger menumpuk hingga batas tertentu, oli tersebut akan bocor dari permukaan sambungan turbocharger.
3. Sebagian oli yang naik ke silinder ikut terbakar, dan sebagian lagi tidak dapat terbakar sepenuhnya. Endapan karbon terbentuk di katup, saluran masuk, mahkota piston, ring piston, dan lain-lain, dan sebagian dikeluarkan bersama gas buang. Dengan cara ini, oli akan secara bertahap menumpuk di saluran buang liner silinder, dan endapan karbon juga akan terbentuk.
4. Pengoperasian beban rendah dalam jangka panjang akan menyebabkan keausan yang lebih serius pada bagian-bagian yang bergerak, penurunan kualitas lingkungan pembakaran mesin, dan konsekuensi lain yang menyebabkan percepatan periode perbaikan.
Oleh karena itu, baik produsen generator diesel menggunakan model naturally aspirated maupun supercharged, mereka menekankan bahwa waktu operasi beban rendah/tanpa beban harus diminimalkan, dan beban minimum tidak boleh kurang dari 25%-30% dari daya nominal unit.
Pengoperasian genset diesel dengan beban penuh dalam waktu lama tidak hanya dapat meningkatkan kinerjanya sendiri, menemukan potensi bahaya keselamatan, tetapi juga menghindari kecelakaan besar.
Saat ini, perawatan generator diesel di pasaran mengacu pada dua aspek: perbaikan kerusakan dan perawatan harian: perbaikan mengacu pada penggantian berbagai aksesori atau metode lain untuk mengatasi kerusakan generator diesel atau penggantian generator diesel. Mesin diservis untuk menghilangkan endapan karbon di dalam unit; perawatan terutama meliputi penggantian rutin tiga filter untuk memastikan berbagai indikator kinerja unit tetap baik.
Seiring perkembangan ekonomi, kebutuhan konsumsi listrik di berbagai industri semakin tinggi, dan hal ini juga mencerminkan kekurangan pemeliharaan yang ada saat ini:
1. Pemeliharaan terutama bertujuan untuk memperbaiki unit setelah terjadi kerusakan. Setelah memperbaiki kerusakan, tidak ada cara efektif untuk menguji ulang unit dengan beban aktual. Tidak mungkin untuk membandingkan unit sebelum dan sesudah pemeliharaan. Apakah unit dapat digunakan secara normal setelah perbaikan, saya tidak yakin. Pada akhirnya, penggunaan unit setelah pemadaman listrik berikutnya tidak dapat sepenuhnya bebas dari kekhawatiran. Namun, pemeliharaan harian tidak dapat mensimulasikan kondisi operasi unit setelah pemadaman listrik, dan kerusakan hanya terjadi selama pengoperasian unit setelah pemadaman listrik yang sebenarnya, sehingga pemeliharaan itu sendiri tidak dapat menghindari kerugian perusahaan.
2. Pemeliharaan mengacu pada penggantian tiga filter dan uji tanpa beban unit pada periode tertentu. Dari perspektif penggantian tiga filter, pengguna pada dasarnya rutin melakukannya setahun sekali, dan jam operasional unit menjadi dasar penggantian ketiga filter tersebut. Dilihat dari metode pemeliharaan saat ini, waktu operasional unit kurang dari 5 jam per tahun (tanpa pemadaman listrik), yang jauh lebih sedikit daripada jumlah jam yang dibutuhkan untuk penggantian filter ketiga. Oleh karena itu, tidak ada dasar ilmiah untuk menggunakan penggantian filter ketiga setiap tahun. Pada saat yang sama, hal ini juga meningkatkan biaya perusahaan.
Oleh karena itu, metode perawatan di atas masih jauh dari memenuhi kebutuhan pelanggan, baik dari segi penghematan biaya maupun keamanan listrik.
Menanggapi situasi di atas, perusahaan kami mengajukan konsep baru untuk perawatan harian: berpusat pada pengujian preventif, dan penggantian suku cadang, perbaikan menyeluruh atau penggantian tiga filter harus didasarkan pada mesin uji beban penuh. Pengujian preventif mengacu pada pengujian beban penuh rutin pada unit yang telah dioperasikan sesuai dengan kondisi pengujian, item pengujian, dan siklus pengujian yang ditentukan untuk menemukan bahaya keselamatan unit saat beroperasi. Hal ini dapat mensimulasikan situasi nyata saat listrik padam dan memberikan dasar yang objektif.
Waktu posting: 23 Agustus 2021