Hari ini, mari kita jelaskan secara singkat cara menyetel governor generator Cummins. Apa lagi yang perlu Anda ketahui? Selamat datang untuk berkonsultasi. Selanjutnya, kami akan memberikan informasi yang relevan kepada Anda.
Titik tindakan operasi kecepatan tinggi: jalankan bangku uji, sehingga kecepatan pompa injeksi bahan bakar secara bertahap mendekati kecepatan pengenal dari rendah ke tinggi. Sumur akan mengirim lengan kontrol pompa injeksi ke posisi pasokan tertinggi (dorong ke bawah) dan kemudian perlahan-lahan tingkatkan kecepatan pompa injeksi. Perhatikan juga perubahan pada tuas persneling penyetelan pasokan oli. Kecepatan di mana tuas persneling penyetelan pasokan oli mulai bergerak ke arah pengurangan pasokan oli adalah kecepatan pada titik operasi pengatur motor pada kecepatan tinggi. Untuk memastikan bahwa kecepatan pengenal yang ditentukan tidak melebihi nilai yang ditentukan terlalu banyak, biasanya yang terbaik adalah menyesuaikan kecepatan titik operasi operasi kecepatan tinggi menjadi 10R/menit (mengacu pada kecepatan poros bubungan) lebih tinggi dari kecepatan pengenal. Metode penyetelan adalah dengan mengubah beban awal pegas pengatur kecepatan.
Uji coba titik operasi kecepatan rendah generator Cummins: jalankan bangku uji, buat pompa injeksi bahan bakar berjalan pada kecepatan lebih rendah dari kecepatan diam, lalu putar lengan kontrol secara perlahan. Saat pompa injeksi bahan bakar baru mulai memasok bahan bakar, kencangkan lengan kontrol dan tingkatkan kecepatan pompa injeksi bahan bakar secara bertahap. Perhatikan juga perubahan pada tuas persneling penyetelan pasokan oli. Saat batang persneling penyetelan pasokan oli mulai bergerak ke arah pengurangan pasokan oli, kecepatannya adalah kecepatan titik operasi kecepatan rendah, dan nilainya tidak boleh lebih tinggi dari nilai kecepatan diam yang ditentukan.
Penyetelan sekrup batas beban penuh: Kendurkan sekrup batas beban penuh, jalankan pompa injeksi bahan bakar pada kecepatan terukur, lalu gerakkan lengan kontrol secara perlahan ke arah mengangkat pasokan bahan bakar. Saat tuas persneling penyetelan pasokan bahan bakar mencapai langkah maksimumnya, hentikan gerakan lengan kontrol. Pada titik ini, kencangkan sekrup batas beban penuh sehingga menyentuh penghenti sektor pada lengan kontrol.
Penyetelan pegas stabilisasi kecepatan diam: Saat mesin diesel dalam keadaan diam, gaya sentrifugal dari bobot terbang pengatur motor sangat kecil, sehingga batang roda gigi penyetel pasokan bahan bakar tidak dapat segera didorong ke arah maksimum untuk meningkatkan pasokan bahan bakar. Fungsi pegas stabilisasi kecepatan diam adalah untuk membantu menyetel sensitivitas kecepatan diam. Dalam keadaan normal, saat kecepatan diam stabil, pegas stabilisasi kecepatan diam harus mampu mendorong batang penyetel pasokan bahan bakar sejauh 0,5 mm ke arah mengangkat pasokan bahan bakar. Jika terdapat perbedaan, hal tersebut dapat dicapai dengan menyetel sekrup penyetel beban awal pegas stabilisasi diam.
Hentikan penyetelan sekrup pembatas suplai bahan bakar: Setelah menyetel pegas stabilisasi kecepatan diam, hentikan pengoperasian pompa injeksi bahan bakar. Pada titik ini, tuas persneling penyetelan suplai bahan bakar akan bergerak sejauh tertentu ke arah mengangkat suplai bahan bakar, lalu putar lengan kendali sehingga tuas persneling penyetelan suplai bahan bakar berada pada posisi di mana suplai bahan bakar benar-benar dihentikan. Pada saat ini, kencangkan sekrup pembatas suplai oli agar bersentuhan dengan blok sektor pada poros lengan kendali, dan terakhir kencangkan mur pengunci sekrup pembatas suplai oli penghenti.
Waktu posting: 06-Jun-2022