Pompa bahan bakar generator merupakan “jantung” dari sistem suplai bahan bakar mesin. Pompa bahan bakar generator merupakan perangkat yang secara terus-menerus menyedot bahan bakar dari tangki bahan bakar dan menyediakan bahan bakar dengan tekanan dan laju aliran yang telah ditentukan ke sistem bahan bakar. Berdasarkan fungsi pompa bahan bakar generator, dapat diketahui bahwa kinerja pompa bahan bakar akan secara langsung mempengaruhi kinerja kerja mesin. Oleh karena itu, perlu dilakukan persiapan yang tepat sebelum menggunakan pompa bahan bakar.
Untuk memastikan penggunaan generator secara normal, debugging pompa bahan bakar merupakan pekerjaan persiapan utama. Kita harus memasang dan men-debug sesuai dengan lembar data kalibrasi pompa bahan bakar pada bangku uji khusus. Saat ini, sebagian besar metode flowmeter digunakan, dan langkah-langkah spesifiknya adalah sebagai berikut:
1. Persiapan sebelum debugging. Pompa bahan bakar dan injektor telah di-debug di bangku uji, generator dalam kondisi teknis yang baik dan telah memasuki kondisi operasi panas; pompa bahan bakar terhubung dengan benar ke perangkat penggerak, dan pompa roda gigi menyuntikkan bahan bakar yang bersih; batang kendali throttle dilepaskan dari batang penghubung, Agar dapat bergerak bebas; tachometer dipasang pada perangkat penghubung poros penggerak kronometer pompa bahan bakar; periksa apakah instrumen yang digunakan (seperti pengukur tekanan, tachometer, dll.) normal.
2. Penyetelan kecepatan diam. Lepaskan sumbat dari penutup rakitan pegas pengatur PTG. Setel kecepatan diam generator dengan memutar sekrup penyetel kecepatan diam (600±20)r/menit. Setelah penyetelan kecepatan diam, kencangkan kembali sumbat sekrup; untuk pompa bahan bakar generator yang dilengkapi dengan pengatur MVS, sekrup penyetel kecepatan diam terletak pada penutup pengatur, dan mur pengunci harus dikencangkan setelah penyetelan kecepatan diam untuk mencegah masuknya udara.
3. Penyetelan kecepatan tinggi. Biasanya, saat pompa bahan bakar yang di-debug oleh bangku uji dipasang, penyetelan kecepatan tinggi tidak diperlukan. Jika penyetelan diperlukan, metode menambah atau mengurangi ring pegas kecepatan tinggi tetap digunakan; kecepatan pada titik pemutusan regulator generator harus 20~40r/menit, untuk memastikan bahwa regulator tidak akan membatasi kecepatan sebelum kecepatan kalibrasi; kecepatan idle maksimum generator umumnya 10% lebih tinggi dari kecepatan kalibrasi.
Saya harap berbagi konten di atas dapat membantu Anda men-debug dan menggunakan pompa bahan bakar dengan lebih mudah. Banyak pengguna mengalami kesulitan dalam menggunakan dan merawat genset di kemudian hari karena kurangnya pemahaman mendalam tentang genset. Oleh karena itu, diperlukan perusahaan profesional untuk memberikan dukungan dan panduan teknis untuk penggunaan dan perawatan selanjutnya.
Waktu posting: 18-Jul-2022