Sebenarnya, lingkungan kerja sensor suhu air pada unit 200kw relatif keras, dan mudah mengalami kerusakan. Ada dua jenis masalah utama yang disebabkan oleh sensor suhu air. Jika terjadi masalah pada sensor suhu air, akan menyebabkan mobil sulit dihidupkan, dan tenaga tidak mencukupi saat berakselerasi, serta meteran suhu air akan berbunyi alarm. Pengenalan detail tentang pemecahan masalah sensor suhu air pada genset 200kw adalah sebagai berikut:
1. Masalah resistansi tinggi menunjukkan bahwa sensor suhu air mempertahankan resistansi tinggi terlepas dari kondisi lainnya. Dalam keadaan normal, resistansi tinggi disebabkan oleh tiga kondisi:
①Sensor suhu air pada unit 200kw mengalami rangkaian terbuka, dan nilai resistansinya adalah ∞;
②Jika konektor sensor suhu air terlepas atau rangkaian kabel yang terhubung ke ECU terputus, nilai resistansinya adalah ∞. ③Karena kerusakan sensor suhu air pada genset 200kw, nilai resistansinya stabil pada nilai resistansi besar atau hanya berubah dalam rentang resistansi yang besar.
Ketika resistansi sensor suhu air terlalu tinggi, informasi yang perlu dikirim ke ECU mesin adalah informasi data kondisi dingin mesin, dan ECU mesin mengirimkan informasi data suplai bahan bakar suhu rendah, yang akan selalu meningkatkan suplai bahan bakar. Saat dinyalakan, data suhu air yang dikumpulkan oleh ECU adalah informasi data mobil dingin, sehingga volume injeksi bahan bakar ditingkatkan untuk mempermudah penyalaan. Busi sering terendam bahan bakar, sehingga mesin tidak mudah dinyalakan, misalnya saat mesin sangat panas. Setelah dinyalakan, selalu diberikan campuran bahan bakar yang kaya, yang membuat nilai kecepatan idle tinggi karena campuran oli yang kaya.
2. Masalah resistansi rendah menunjukkan bahwa resistansi sangat rendah, yaitu, sensor suhu air mempertahankan resistansi yang sangat rendah terlepas dari kondisi lainnya. Secara umum ada tiga situasi:
①Sensor suhu air mengalami korsleting, dan nilai resistansinya adalah 0;
②Akibat kerusakan sensor suhu air pada unit 200kw, nilai resistansinya kecil dan stabil atau hanya berubah dalam kisaran resistansi yang kecil;
③Kabel daya sensor suhu air terhubung ke ground karena terjadi pemisahan, dan nilai resistansinya adalah 0.
Ketika resistansi sensor suhu air rendah, ECU mesin perlu mempertahankan informasi data kondisi mesin panas, dan ECU mesin mengirimkan informasi data pasokan bahan bakar dalam kondisi normal. Jika tidak ada kompensasi suhu untuk pasokan oli, maka mesin akan sulit dihidupkan, misalnya, dalam kondisi dingin. Namun, setelah berhasil dihidupkan dengan lancar, mesin dapat berjalan normal tanpa pengecualian.
Waktu posting: 08 Juni 2021