Dalam spesifikasi desain sistem distribusi dan catu daya genset diesel, catu daya darurat harus ditambahkan untuk beban penting, yang merupakan persyaratan pengaturan wajib catu daya darurat. Selain itu, dengan mempertimbangkan faktor ekonomi, politik, dan faktor lainnya, catu daya siaga ditetapkan untuk mencegah hilangnya data yang disebabkan oleh kegagalan daya normal atau dampak buruk dari citra politik. Berdasarkan situasi di atas, genset diesel digunakan dalam banyak proyek sebagai daya cadangan darurat. Berikut ini adalah pengantar singkat tentang desain konten terkait genset diesel.
1. Desain mekanik tingkat lanjut
Menggunakan desain berbantuan komputer CAD, rekayasa berbantuan komputer CAE, generator diesel CAM menggunakan manufaktur berbantuan komputer dan sarana canggih lainnya untuk desain mekanis, dan dikombinasikan dengan sarana eksperimental canggih untuk merancang skema kalibrasi warna-warni. Dimulai dari detail desain, komponen mekanis dari perangkat generator diesel terus dioptimalkan untuk lebih meningkatkan stabilitas perangkat generator diesel.
2 Pilihan kapasitas generator diesel
Umumnya dalam tahap skema atau desain awal, kita tidak memiliki cara untuk mengetahui situasi beban spesifik, saat ini, kapasitas genset diesel adalah 10 persen dari total kapasitas trafo distribusi, dalam spesifikasi dan langkah-langkah teknis, 20 persen dari pertimbangan. Dalam tahap desain gambar konstruksi, ketika kita menentukan kapasitas genset diesel yang dibutuhkan, pertama-tama kita harus menentukan jenis beban genset diesel dan penggunaan genset diesel, yaitu, apakah genset diesel digunakan sebagai beban siaga murni, atau genset diesel digunakan sebagai beban normal saat daya listrik utama terputus. Beban siaga mengacu pada beban set daya siaga untuk proyek genset diesel karena persyaratan proteksi kebakaran dan jaminan pasokan daya. Setelah mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan, beban pasokan daya ditentukan sebagai skema yang wajar, dengan mempertimbangkan keandalan pasokan daya, ekonomi, dan faktor-faktor lainnya. Kapasitas unit pembangkit kayu bakar hanya dapat ditentukan lebih lanjut setelah beban pasokan daya proyek ditentukan.
3 Perancangan sistem catu daya dan distribusi genset
Menurut jumlah genset diesel, sifat beban, fungsi, dan kebutuhan catu daya, terdapat banyak jenis sistem catu daya yang menggunakan genset diesel sebagai catu daya cadangan. Saat ini, sistem catu daya umum yang umum digunakan dalam aplikasi praktis meliputi: genset secara langsung memasok daya ke beban umum; Beberapa genset secara paralel memasok daya ke beban umum; Satu unit digunakan sebagai catu daya siaga dan catu daya kota untuk catu daya beban; Beberapa unit dan beberapa sakelar transfer masing-masing memasok daya ke beban; Sebagai sistem distribusi generator sederhana tegangan menengah dan tinggi dalam catu daya umum; Sistem tegangan menengah dan tinggi dengan beberapa generator dan catu daya kota yang dipasok oleh busbar atau beban paralel; Generator tegangan rendah menggunakan transformator pendorong untuk memasok daya ke sistem distribusi tegangan rendah atau tegangan menengah. Mode catu daya harus ditentukan sesuai dengan kondisi catu daya jaringan lokal dan situasi aktual penggunaan beban. Mode catu daya spesifik harus ditentukan berdasarkan catu daya dan penggunaan beban jaringan listrik lokal. Di antara mereka, unit tunggal sebagai catu daya cadangan dan catu daya kota masing-masing memasok beban, beberapa unit dan beberapa sakelar transfer umumnya digunakan dalam banyak proyek catu daya tegangan rendah dan sistem distribusi. Ketika kapasitas set generator diesel besar, umumnya tidak kurang dari 8 kW, dua set generator diesel dengan kapasitas yang sama harus diatur. Mereka dapat secara terpisah menahan sebagian beban atau memasok daya ke semua beban secara paralel. Pada saat yang sama, dua generator diesel juga dapat diatur untuk cadangan bersama. Ketika salah satu gagal atau memerlukan perawatan rutin, Anda dapat menggunakan yang lain sebagai sumber daya cadangan dan memasok daya ke beberapa beban yang memerlukan prioritas atau jaminan wajib. Set generator diesel umum tidak diperbolehkan untuk berjalan berdampingan dengan jaringan. Pertimbangan utama adalah bahwa jika unit generator kayu bakar gagal, itu dapat mempengaruhi jaringan pasar dan memperluas permukaan dampak kesalahan. Oleh karena itu, kayu bakar dan listrik utama sering digunakan dalam interlock untuk mencegah keduanya berjalan berdampingan.
Mode start dan persyaratan genset diesel juga harus ditentukan menurut sifat beban dan skema catu daya. Kabinet kontrol unit umumnya disediakan oleh produsen. Karena genset diesel biasanya dinyalakan dengan catu daya, catu daya kota yang dibutuhkan oleh pengisi daya, baterai, dan peralatan start-up lainnya diperlukan. Ruang genset diesel juga perlu dikonfigurasi dengan catu daya kota. Ketika genset diesel digunakan sebagai cadangan darurat, ketika catu daya normal adalah kegagalan utama, sistem kontrol konversi genset diesel utama mengirimkan sinyal untuk menyalakan genset diesel. Ketika listrik utama dipulihkan, sistem kontrol mengirimkan sinyal, genset diesel dimatikan, dan catu daya listrik utama normal dilanjutkan. Kontrol PLC inti atau unit kontrol terintegrasi digunakan dalam sistem kontrol konversi unit pembangkit listrik utama dan kayu bakar, yang umumnya memerlukan perlindungan kelebihan beban dan hubung singkat serta fungsi perlindungan lainnya. Ketika kapasitas genset diesel tidak mencukupi, beban sekunder dapat diturunkan. Ketika listrik utama kembali normal, beban yang diturunkan dapat dipulihkan.
4. Pemilihan lokasi ruang generator diesel
Ruang generator diesel biasanya dipasang pada beban daya untuk menghindari peningkatan investasi kabel yang disebabkan oleh saluran yang terlalu panjang dan memastikan kualitas tegangan pasokan daya. Pemilihan lokasi ruang generator diesel juga harus mempertimbangkan banyak faktor selama pengoperasian genset diesel. Di satu sisi, hal itu untuk memastikan lingkungan operasi unit itu sendiri, yaitu ventilasi, pembuangan, dan pembuangan asap. Dalam hal ini, kami hanya akan mempertimbangkan pembakaran bahan bakar diesel, karena sebagian besar proyek di pasaran saat ini menggunakan diesel sebagai bahan bakar, dan pasokan serta penyimpanan bahan bakar juga merupakan faktor yang perlu dipertimbangkan dalam pengaturan ruangan. Selama pengoperasian genset diesel, karena pembakaran diesel akan menghasilkan banyak asap, genset diesel itu sendiri menghasilkan gas dan panas, yang tidak hanya tidak menguntungkan bagi pengoperasian genset diesel itu sendiri, tetapi juga menyebabkan pencemaran lingkungan pada lokasi aktivitas. Oleh karena itu, ketika memilih lokasi ruang mesin diesel, asap buang, gas, dan panas jauh dari pintu masuk dan keluar dalam ruangan dan personel untuk menarik udara segar dan menciptakan lingkungan pembuangan panas dan ventilasi yang baik. Di sisi lain, genset diesel akan bergetar dan menghasilkan kebisingan selama pengoperasian, yang mengharuskan pemilihan lokasi ruangan untuk mempertimbangkan dampak getaran dan kebisingan terhadap lingkungan, dan mengambil tindakan yang wajar untuk mengurangi getaran dan kebisingan bila perlu. Mempertimbangkan faktor-faktor di atas, jika kondisi umum memungkinkan, ruang mesin dapat ditempatkan di luar ruangan di dekat proyek, dan jauh dari pintu masuk dan keluar serta tempat-tempat ramai. Ketika kondisi tidak memungkinkan, banyak proyek juga terletak di tingkat bawah tanah. Melalui ventilasi, pembuangan, pembuangan asap, getaran dan tindakan pengurangan kebisingan, juga berjalan dengan baik, mencapai manfaat ekonomi yang baik.
5. Optimasi perancangan basis pembangkit listrik tenaga diesel
Basis set generator diesel merupakan komponen utama dari set generator diesel, dan tingkat desain serta akurasi pemesinannya secara langsung memengaruhi kinerja, getaran, kebisingan, keandalan, dan masa pakai unit. Tingkat pemrosesan basis generator diesel hanya dapat memastikan koaksialitas mesin diesel dan generator diesel. Namun, pengaruh deformasi basis unit terhadap koaksialitas selama pengoperasian dan pengangkatan unit perlu diperiksa dari sudut pandang desain basis. Atas dasar memastikan kualitas material basis unit, model perhitungan pemeriksaan basis unit ditetapkan dengan menggabungkan data eksperimen pengukuran, dan distribusi tegangan bagian-bagian utama basis unit di bawah berbagai keadaan dianalisis dengan merusak jumlah batas. Berdasarkan simulasi elemen hingga, struktur basis dioptimalkan, dan setiap peningkatan membuat basis lebih kokoh dan andal. Aspek lain dari desain pengoptimalan basis adalah desain sistem pengurangan getaran unit. Pengurangan getaran unit akan memengaruhi kebisingan di dalam dan luar ruang mesin: kinerja pengurangan getaran unit secara langsung terkait dengan beban dinamis pondasi unit dan intensitas getaran komponen unit. Unit ini memiliki efek pengurangan getaran yang sangat baik, yang mendukung pengurangan kebisingan dan memperpanjang masa pakai unit.
Waktu posting: 30-Nov-2022