カミンズ製ディーゼル発電機セットの変形係数は？

カミンズ製ディーゼル発電機セットの変形の原因は、第一に鋳造工程の欠陥、第二に高温による溶接割れ時の本体の変形、第三にシリンダーヘッドの分解または組み立て時の保守担当者の技術要件による変形、第四に鋳造時の厚みが均一でない場合、本体が変形したり、ワークピースの残留応力が大きすぎたりすることなどが挙げられます。
亀裂が発生すると、カミンズ製ディーゼル発電機ユニットからオイルパンにオイルが漏れたり、オイル漏れが発生したりして、ディーゼルエンジンが正常に作動しなくなります。本体が変形すると、機械部品の表面の相対位置が崩れ、ボックスの穴の同心度が失われ、メインベアリングが破損します。ボックスのメインベアリングの中心線と垂直中心線、およびボックスのメインベアリングの中心線の穴とカムシャフトとの平行度。
カミンズ製ディーゼル発電機の本体に亀裂が生じる原因は、通常、運転者による不適切なメンテナンスです。例えば、寒冷地では、ディーゼルエンジンから冷媒を排出するのを忘れてしまい、スケールが過剰に蓄積して局所的な放熱不良を引き起こします。ディーゼルエンジンが長時間高負荷運転されると、内部の熱応力が大きくなりすぎます。運転者は突然ディーゼルエンジンの高温に気づきます。タンクに冷水が補充されると、本体に大きな外力が加わります。