ボルボ ディーゼル発電機の燃料タンクの取り付け手順の詳細な説明はありますか?

タンクの保管方向は火災防止に重要です。燃料タンクまたはドラム缶は、ボルボディーゼル発電機から離れた、目に見える場所に別途設置し、喫煙は厳禁です。ユーザーが燃料タンクを自作する場合は、ボルボディーゼル発電機の予備燃料タンク（ステンレス鋼または鋼板製）に注意してください。燃料タンクに塗装や亜鉛メッキを施すと、ディーゼル燃料と化学反応を起こし、不純物が発生して発電機を損傷する可能性があり、ディーゼル燃料の品質、清浄度、燃焼能力を低下させる可能性があります。

オイルタンク設置後、オイルレベルはボルボディーゼル発電機の底部より高くならないようにする必要があります。2. 大型タンクのオイルレベルが2.5mを超える場合は、大型タンクとボルボディーゼル発電機の間に常用オイルタンクを追加し、直接給油圧力は2.5mを超えないようにする必要があります。ボルボディーゼル発電機が停止している場合でも、燃料が吸気ラインまたは噴射ラインからディーゼルエンジンに流入することは許可されません。

清潔なフィルタエレメントを使用した場合、オイルポートの抵抗は、ボルボディーゼル発電機の全性能データシートに記載されている標準値を超えてはなりません。この抵抗値は、タンク内の燃料が半分の量である場合に基づいています。燃料供給パイプの先端は、ボルボディーゼル発電機の燃料タンク底部より約50mm高くする必要があります。これにより、沈殿物や水が燃料供給パイプに吸い込まれるのを防ぐことができます。

燃料戻りラインの接続は、ボルボディーゼル発電機の配管に燃料ショックを与えてはなりません。タンク内の燃料容量は、1日あたりの供給量を保証する必要があります。ボルボディーゼル発電機のタンクの燃料供給エリアと戻りエリアには、熱交換を低減するために、多孔仕切りを設ける必要があります。