Дизель генераторларының жазғы күтіміне назар аударыңыз!

Тағы бір жаз келді. Cummins дизельді генераторларына техникалық қызмет көрсету және тазалау өте маңызды. Жақсы техникалық қызмет көрсету - құрылғының қызмет ету мерзімін ұзартудың ең жақсы тәсілі. Cummins дизельді генераторларының бөлшектерінің зақымдануының себебі - өнім сапасы. Мәселеден басқа, ол техникалық қызмет көрсету және тазалау кезінде дұрыс пайдаланбаудан да туындауы мүмкін. Бұл құрылғыны қалай күтіп ұстау және тазалау керектігі туралы шағын дағды.

Генераторға техникалық қызмет көрсету өшірулі күйде жүргізілуі керек. Генератордың қателікпен іске қосылмауы үшін тазалау кезінде алдымен генератор жинағын іске қосу үшін батарея жүктеме кабелін алып тастау керек. Генератордың іші мен сыртын үнемі тазалап отыру керек. Тазалау жиілігі құрылғы орналасқан ортаға байланысты. Тазалау алдында барлық қуат көздерін ажыратып, құрылғыдағы барлық шаңды, кірді, майды, суды немесе кез келген сұйықтықты сүртіп тастаңыз. Желдету торын да тазалау керек. Егер шаң катушкаға кездейсоқ түссе, катушканың қызып кетуіне немесе оқшаулағыштың зақымдалуына әкеледі. Сондықтан шаң мен кірді кетіру үшін шаңсорғышты қолданған дұрыс. Тазалау үшін ауа үрлегішті немесе жоғары қысымды су шашыратқышты пайдаланбаңыз. Қуат өндіруді болдырмау үшін құрылғыдағы ылғалдың қайта жиналуы оқшаулағыш кедергісінің төмендеуіне әкеледі және генераторды кептіру керек.

Дизель генераторлары жұмыс істеп тұрған кезде қандай мәселелер туындауы мүмкін?

1. Отын жүйесінде ауа немесе су бар (шығару әдісі: тексеріп, жойыңыз [отынды ауыстырыңыз]);

2. Ауа сүзгісі бітеліп қалған (алып тастау әдісі: үш сүзгіні үнемі ауыстырып отырыңыз);

3. Майлау майының тым көп болуы немесе майлау майының дұрыс емес сұрыпталуы (шығару әдісі: майлау майының деңгейін тексеріңіз немесе майлау майының дұрыс түрі қолданылғанына көз жеткізу үшін майлау майы мен сүзгіні ауыстырыңыз);

4. Дизель генераторының ауа температурасы тым жоғары (шығару әдісі: ауа температурасы 40°C-тан жоғары болмауы керек);

5. Шығару құбыры бітеліп қалған [немесе артқы қысым тым жоғары] (жою әдісі: қозғалтқыштың шығатын газын бітеп тастау үшін артқы қысымды азайтыңыз);

6. Отын бүрку сорғы жүйесінің істен шығуы (алып тастау әдісі: жөндеуді уәкілетті қызметкерлерге тапсырыңыз);

7. Клапан саңылауы дұрыс емес (шығару әдісі: клапан саңылауын тексеру және реттеу);

8. Салқындату желдеткіші зақымдалған (шығару әдісі: тексеру және жөндеу, қажет болса ауыстыру);