Дизельдік генератордың майы қозғалтқышқа арналған майлау майының бір түрі болып табылады.Дизельдік генератор қондырғысының қозғалтқыш бөліктері металл материалдардан жасалғандықтан, майлау болмаса, металл және металл үйкелісі бөлшектерге оңай зақым келтіреді және бұл бұзылу қайтымсыз және қалпына келтірілмейді;Сондықтан бөлшектерді майлау және қорғау үшін бөлшектерде май қабығын қалыптастыру үшін майға сүйену керек.
Әртүрлі дизельдік генератор өндірушілері және әртүрлі қуатты дизельдік генератор жинақтары, майды пайдалану бірдей емес, қалыпты жағдайда жаңа қозғалтқыш жұмыстан кейінгі алғашқы 50 сағатта және 50 сағаттан кейін орта немесе күрделі жөндеуден кейін майды ауыстыру циклі әдетте және май сүзгісі (сүзгі) бір уақытта, майды ауыстырудың жалпы циклі 250 сағат немесе бір ай.Майдың 2 түрімен майды 400 сағат ұзартылған жұмыстан кейін ауыстыруға болады, бірақ май сүзгісін (сүзгі элементін) ауыстыру қажет.
Дизельдік генератордың майын ауыстыру генератор жинағын тұрақты пайдалануды жақсы қамтамасыз ете алады, бұл сонымен қатар дизельдік генератордың қызмет ету мерзімін белгілі бір дәрежеде тиімді ұзартады, сондықтан процесте майды нақты ауыстыру уақытын анықтау қажет. дизельдік генератор жинағын пайдалану.
Дизельдік генератордың майын ауыстыру әдісі:
1, генератор жинағы ұшақта орналастырылады және май температурасын көтеру үшін қозғалтқышты бірнеше минутқа іске қосыңыз, содан кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз.
2. Май түсіретін болтты (яғни, май шкаласын) алыңыз.
3, қозғалтқыштың астына май табағын салыңыз, төменгі май бұрандасын алыңыз, майды иінді біліктен босатуға болады.
4, май бұрандасын, тығыздағыш сақинаны және резеңке сақинаны тексеріңіз, егер зақымдалған болса, дереу ауыстырыңыз.
5. Ойнату майының бұрандаларын қайта орнатыңыз және оларды қатайтыңыз.
6. Майды май шкаласы торының жоғарғы орнына қосыңыз.
Дизельдік генератордың майын ауыстырғаннан кейін май деңгейі ең төменгі және ең жоғары белгілер арасында болуын қамтамасыз ету керек.Үздіксіз пайдалану кезінде май деңгейін әр 8 сағат сайын тексеру керек.Арнайы операциялар келесідей:
1, қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін жұмыс істесін.
2. Май табағының астыңғы жағындағы болт тығынын шешіп, майлау майды төгіп тастаңыз.
3, жаңа тығыздағышпен төменгі тығынды орнатыңыз.
4. Толық ағын сүзгісін және айналма сүзгіні алып тастаңыз және тығыздағыштардың қозғалтқышта қалмағанын тексеріңіз.
5, қозғалтқышқа кір кірген кезде жаңа сүзгіні орнатпау үшін сүзгіні орнату орынды тазалаңыз.
6, сүзгі элементін орнатқанда, сүзгі элементіне майлау майын қоспаңыз (өйткені қосылған майлау майы сүзгі элементінен өтпесе, майлау жүйесін ластайды), тығыздағыш төсемге майлау майын салыңыз және сүзгіні бұраңыз. герметикалық төсем негізге тигенше қозғалтқышқа қолмен салыңыз, содан кейін 3/4 бұраңыз.
7, майлау майды тиісті орынға қосыңыз, ең жоғары белгіден асырмаңыз.
8, қозғалтқышты іске қосыңыз, бос айналымда жұмыс істеуге рұқсат етіңіз, май қысымының қалыпты екенін тексеріңіз.
9, қозғалтқышты өшіріңіз, сүзгі айналасында майдың ағып кетуін тексеріңіз, қажет болса, қосыңыз.
Жіберу уақыты: 19 маусым-2023 ж