Cummins дизельді генераторының деформациялануының себебі, біріншіден, құю процесіндегі ақаулар, екіншіден, жоғары температураның әсерінен дәнекерлеу кезіндегі жарықшақтардың корпусының деформациясы, үшіншіден, цилиндр басын бөлшектеу немесе жинау кезінде техникалық талаптарға сәйкес техникалық қызмет көрсету персоналы. Деформацияға қатысты: төртіншіден, құю кезінде қалыңдығы біркелкі болмаған кезде, негізгі корпус деформацияланады немесе дайындаманың қалдық кернеуі тым үлкен болады.
Жарық Cummins дизель генераторының май табағына ағып кетуіне немесе майдың ағып кетуіне әкелетіндіктен, дизель қозғалтқышы дұрыс жұмыс істемейді. Егер корпус деформацияланса, машина бөлшектерінің бетінің салыстырмалы орналасуы бұзылады және қорап тесіктерінің концентрлігі негізгі мойынтіректі сындырады. Қораптың негізгі мойынтірегінің ортаңғы сызығы мен тік ортаңғы сызығы және қораптың негізгі мойынтірегінің ортаңғы сызығының тесігі мен тарату білігі арасындағы параллелизм дәрежесі.
Cummins дизельді генераторлық қондырғыларының негізгі корпусындағы жарықтар әдетте оператордың дұрыс емес техникалық қызмет көрсетуінен туындайды. Мысалы, суық аймақтарда дизель қозғалтқышынан хладагенттің бөлінуі ұмытылып қалады, ал қақтардың шамадан тыс жиналуы жергілікті жылудың таралуына әкеледі. Дизельді қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы жоғары жүктеме кезінде жұмыс істейді, бұл ішкі жылу кернеуін тым үлкен етеді. Оператор кенеттен дизельді қозғалтқышта жоғары температураны бастан кешірді. Бакқа суық су қосылған кезде, корпусқа үлкен сыртқы күш әсер етеді.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 29 наурыз