오늘은 커민스 발전기의 거버너 조정 방법에 대해 간략하게 설명드리겠습니다. 추가적으로 궁금한 점이 있으시면 언제든지 문의해 주세요. 이어서 관련 정보를 소개해 드리겠습니다.
고속 운전 시 조치 사항: 시험대를 가동하여 연료 분사 펌프의 속도가 저속에서 고속으로 점차 정격 속도에 접근하도록 합니다. 펌프의 제어 레버를 최고 공급 위치(가장 아래쪽으로 밀기)로 이동시킨 후 분사 펌프의 속도를 천천히 증가시킵니다. 또한, 오일 공급 조절 기어 레버의 변화에 주의하십시오. 오일 공급 조절 기어 레버가 오일 공급을 줄이는 방향으로 움직이기 시작하는 속도가 모터 거버너의 고속 작동점 속도입니다. 규정된 정격 속도를 규정값을 너무 많이 초과하지 않도록 하려면 일반적으로 고속 운전 작동점 속도를 정격 속도보다 10R/min(캠축 회전 속도 기준) 높게 조정하는 것이 좋습니다. 조정 방법은 속도 조절 스프링의 예압을 변경하는 것입니다.
커민스 발전기 저속 운전점 시험 가동: 시험 장비를 가동하고 연료 분사 펌프를 공회전 속도보다 낮은 속도로 작동시킨 후 제어 레버를 천천히 돌립니다. 연료 분사 펌프가 연료 공급을 시작하는 순간 제어 레버를 고정하고 연료 분사 펌프의 속도를 서서히 높입니다. 또한, 오일 공급 조절 기어 레버의 변화에 주의하십시오. 오일 공급 조절 기어 레버가 오일 공급을 줄이는 방향으로 움직이기 시작할 때가 저속 운전점 속도이며, 이 값은 공회전 속도의 규정값보다 높아서는 안 됩니다.
최대 부하 제한 나사 조정: 최대 부하 제한 나사를 풀고 연료 분사 펌프를 정격 속도로 작동시킨 후, 컨트롤 암을 연료 공급을 올리는 방향으로 천천히 움직입니다. 연료 공급 조정 기어 레버가 최대 스트로크에 도달하면 컨트롤 암의 움직임을 멈춥니다. 이때 최대 부하 제한 나사를 컨트롤 암의 섹터 스톱에 닿을 때까지 조입니다.
공회전 속도 안정화 스프링 조정: 디젤 엔진이 공회전 상태일 때, 모터 거버너의 플라이웨이트 원심력이 매우 작기 때문에 연료 공급 조절 기어 로드가 연료 공급량을 늘리는 최대 방향으로 즉시 밀려나가지 않습니다. 공회전 속도 안정화 스프링은 공회전 속도의 민감도를 조절하는 역할을 합니다. 정상적인 상황에서 공회전 속도가 안정되면 공회전 속도 안정화 스프링은 연료 공급 조절 로드를 연료 공급량을 높이는 방향으로 0.5mm 정도 밀어낼 수 있어야 합니다. 만약 차이가 발생하면 공회전 안정화 스프링의 예압 조절 나사를 조정하여 맞출 수 있습니다.
연료 공급 제한 나사 조정을 종료합니다. 공회전 속도 안정화 스프링을 조정한 후 연료 분사 펌프의 작동을 중지합니다. 이때 연료 공급 조절 기어 레버가 연료 공급을 올리는 방향으로 일정 거리만큼 이동합니다. 그런 다음 컨트롤 암을 돌려 연료 공급이 완전히 차단되는 위치로 이동합니다. 이때 오일 공급 제한 나사를 컨트롤 암 샤프트의 섹터 블록에 닿도록 조이고, 마지막으로 오일 공급 제한 나사의 잠금 너트를 조입니다.
게시 시간: 2022년 6월 6일