커민스 디젤 발전기는 일정 기간 사용 후 필연적으로 마모 현상이 발생하며 이는 정상적인 현상입니다. 그러나 과도한 마모가 발생하는 것은 비정상적인 상황이며, 이는 사용자의 부적절한 사용이나 기계 자체의 고장 때문일 수 있습니다. 따라서 사용자는 커민스 디젤 발전기의 마모를 유발하는 요인을 이해하고 과도한 마모를 방지해야 합니다.
커민스 디젤 발전기, 유차이 발전기와 같은 디젤 발전기의 마모는 일반적으로 연료 및 윤활유의 품질, 디젤 엔진의 사용 속도 및 부하, 환경 조건 및 작동 조건 등의 영향을 받습니다.
연료와 윤활유의 품질은 디젤 엔진의 구조에 적합해야 합니다. 디젤 연료에 황이나 기타 불순물이 포함되어 있으면 연소 과정에서 산과 같은 부식성 물질이 생성되어 실린더 마모를 가속화합니다. 디젤 연료에 중질 성분이 과다하면 연소 후 탄소 침전물이 쉽게 형성되어 피스톤 링과 실린더의 마모를 유발합니다. 디젤 오일의 점도는 혼합 형성과 오일 공급 장비의 신뢰성에 영향을 미칩니다. 윤활유의 경우 점도와 산화 저항성이 가장 큰 영향을 미치므로, 커민스 디젤 발전기 디젤 엔진의 작동 조건에 따라 적절하게 선택하여 사용해야 하며, 무분별하게 사용해서는 안 됩니다.
커민스 디젤 발전기 세트 시험 결과, 디젤 엔진의 마찰은 속도와 부하가 증가함에 따라 증가하는 것으로 나타났습니다. 부하가 증가하면 마찰면의 단위 압력이 증가하고 열 상태가 불량해지기 때문입니다. 속도가 증가하면 단위 시간당 마찰 횟수가 절반 이상 증가하며, 동일한 출력에서 부하 증가보다 속도 증가가 마모를 더 크게 만듭니다. 그러나 속도가 너무 낮으면 양호한 액체 윤활 조건을 확보할 수 없어 마모가 증가합니다. 따라서 특정 디젤 엔진에는 최적의 작동 속도 범위가 존재합니다. 또한 디젤 엔진은 가속, 감속, 정지 및 시동과 같은 불안정한 작동을 자주 하는데, 속도와 부하가 자주 변하기 때문에 윤활 조건이 불량해지고 열 상태가 불안정해져 마모가 증가합니다. 특히 시동 시에는 크랭크축 회전 속도가 낮고 오일 펌프의 공급이 제때 이루어지지 않아 오일 온도가 낮아지고 오일 점도가 높아져 마찰면에 액체 윤활이 제대로 이루어지지 않아 마모가 매우 심해집니다.
사용 환경의 온도는 커민스 디젤 발전기의 마모에도 영향을 미칩니다. 온도가 높으면 엔진이 과열되기 쉽고 윤활유의 점도가 낮아져 부품 마모가 증가합니다. 반대로 온도가 낮으면 윤활유의 점도가 높아져 디젤 엔진 시동이 어려워지고, 작동 중 냉각수가 정상 온도를 유지하지 못해 부품 마모 및 부식이 심해집니다. 특히 저온에서 시동을 걸 때 디젤 엔진 마모가 더욱 심각해집니다.
커민스 디젤 발전기의 작동 온도는 마모에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나입니다. 사용 과정에서 냉각 시스템 구조의 한계, 작동 부하 및 속도의 변화, 주변 온도의 변화 등 여러 요인으로 인해 디젤 엔진의 작동 온도 범위가 넓어집니다. 실제 적용 결과, 냉각수 온도는 75~85℃, 윤활유 온도는 75~95℃로 유지하는 것이 가장 적합한 것으로 나타났습니다.
친절한 안내 말씀: 커민스 디젤 발전기의 과도한 마모를 방지하는 방법은 다음과 같습니다. 디젤 엔진 작동 조건을 적절하게 선택하고, 디젤 엔진 길들이기 품질을 개선하며, 엔진 작동 요구에 적합한 연료 및 윤활유를 선택하고, 운영 기술 수준을 향상시키고, 적시에 정비하십시오. 이러한 방법들을 통해 커민스 발전기의 마모를 효과적으로 줄여 수명을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 12월 9일