1. 냉각 시스템에서 물을 빼낸 다음 디젤 엔진이 연결된 파이프를 분해합니다.
2. 녹 제거용 산성 용액 4%와 물을 정확히 섞고, 산을 물에 녹이되 역반응은 하지 마십시오.
3. 몇 분간 섞은 다음 용액을 최고 온도인 49°C(120°F)까지 가열하고 그 이상으로 올리지 마십시오.
4. 용액을 필터 캡이나 분기관을 통해 파이프에 천천히 부으면 용액이 끓어오르며 거품이 발생합니다. 화학 반응이 멈추면 가열된 용액을 라디에이터에 채우십시오.
5. 용액을 시스템 내에 몇 분 동안 그대로 두었다가 하단 파이프 또는 배수구를 통해 원래 용기에 다시 넣으십시오.
6. 탱크 내부를 확인하고, 스케일이 여전히 남아 있으면 위의 단계를 반복하여 산성 용액의 농도를 8%로 높이십시오.
7. 스케일 제거 후 다음 단계에 따라 산을 중화하십시오. 용기에 깨끗한 물을 채우고 끓는점까지 가열한 후, 매일 탄산나트륨 결정을 다음 비율로 넣으십시오: 탄산나트륨 500g에 물 20리터(탄산나트륨 1파운드에 물 4갤런). 이 용액으로 라디에이터를 채운 다음, 원래 용기로 다시 흘려보내십시오.
8. 위의 방법으로 라디에이터를 여러 번 헹구고, 마지막으로 냉각수를 채운 후 1시간 동안 그대로 두십시오. 냉각수를 비운 후 뜨거운 물로 헹구십시오.
9. 라디에이터를 재설치하고 사용하기 전에 정상 작동 압력의 두 배에 해당하는 수압을 사용하여 누수 여부를 테스트하십시오. 스케일 제거로 인해 간혹 누수가 발생할 수 있습니다.
10. 재가동 전에 냉각수에 필요한 부식 방지제와 적절한 양의 고응축제를 첨가해야 합니다.
게시 시간: 2023년 6월 9일
