발전기 세트의 오일 점도가 너무 높습니다.발전기 세트의 오일 점도는 오일이 흐를 때 내부 마찰 저항을 나타냅니다.오일 점도는 엔진 온도와 관련이 있습니다.엔진 온도가 낮으면 오일의 점도가 높고 반대로 오일의 점도는 낮습니다.오일 점도가 높으면 유동성은 떨어지지만 밀봉 성능이 좋고 누출이 적습니다.오일 점도가 지정된 값을 초과하면 윤활 시스템 내 오일의 흐름 저항이 증가하고 압력이 증가합니다.엔진 온도가 낮거나 오일 점도가 높으면 (오일 등급의 부적절한 선택, 즉 오일 등급이 주변 온도에 적합하지 않음, 예: 겨울과 여름에 고점도 오일 선택) 오일 압력이 높아집니다. 발전기 세트의 가압 윤활 부분의 간극이 너무 작거나 2차 오일 필터가 막혔습니다. 윤활유 회로에서 윤활 시스템 오일 순환 회로의 유동 저항이 병렬 분기 오일 유동 저항의 역수 합과 같음을 알 수 있습니다. 가압 윤활 부품의 캠 저널, 커넥팅로드 저널, 크랭크 샤프트 저널, 로커 샤프트 등에서 이러한 윤활 부품의 피팅 간극이 너무 작으면 미세 필터의 필터 요소가 너무 더러워져 오일 회로가 막히고 압력 제한 밸브가 작동합니다. 조정 압력이 너무 높으면 윤활 시스템 오일 회로의 유동 저항이 증가하고 압력이 증가합니다. 발전기 세트의 압력 제한 밸브의 부적절한 조정: 압력 제한 밸브는 밸런스 스프링과 볼 밸브(또는 콘 밸브)를 통해 오일 압력을 제한하여 오일 압력이 기술 문서에 명시된 값을 초과하지 않도록 합니다. 오일 압력이 특정 값을 초과하면 밸브가 열려 스프링 장력에 반하는 시스템 내 압력을 완화합니다. 오일 압력이 스프링 장력보다 낮으면 스프링의 작용으로 밸브가 닫혀 압력이 특정 범위 내로 제한됩니다. 따라서 윤활 시스템의 오일 압력은 스프링 장력에 따라 결정됩니다. 조정된 스프링 장력이 너무 높으면 시스템 내 오일 압력이 너무 높아집니다.
게시 시간: 2022년 6월 7일