실제로 200kW 발전기의 수온 센서는 작동 환경이 비교적 열악하여 쉽게 손상되거나 성능이 저하됩니다. 수온 센서로 인해 발생하는 문제는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 수온 센서에 문제가 생기면 시동이 잘 걸리지 않거나 가속 시 출력이 부족해지고 수온계에 경고음이 울립니다. 200kW 발전기 세트의 수온 센서 문제 해결에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다.
1. 높은 저항 문제는 수온 센서가 다른 상황에서는 항상 높은 저항을 유지한다는 것을 의미합니다. 일반적으로 높은 저항은 다음 세 가지 조건으로 인해 발생합니다.
①200kW 장치의 수온 센서가 개방 회로 상태이며 저항값이 무한대입니다.
②수온 센서 커넥터가 떨어지거나 ECU에 연결된 배선이 분리되면 저항값이 무한대가 됩니다. ③200kW 발전기 세트의 수온 센서가 노후화되면 저항값이 안정적으로 높은 값을 유지하거나 넓은 저항 범위 내에서만 변화합니다.
수온 센서의 저항이 너무 높으면 엔진 ECU로 계속 전송해야 하는 정보는 엔진 냉간 상태 데이터 정보이며, 엔진 ECU는 저온 연료 공급 데이터 정보를 전송하여 연료 공급량을 항상 증가시킵니다. 시동 시 ECU가 수집하는 수온 데이터는 냉간 상태의 데이터 정보이므로 시동을 용이하게 하기 위해 연료 분사량을 늘립니다. 스파크 플러그는 연료에 잠겨 있는 경우가 많아 엔진이 매우 뜨거울 때처럼 시동이 잘 걸리지 않습니다. 시동 후에는 항상 농후한 혼합기가 공급되어 오일 과다로 인해 공회전 속도가 높아집니다.
2. 저항 저하 문제는 저항이 매우 낮다는 것을 의미합니다. 즉, 수온 센서가 다른 조건과 관계없이 매우 낮은 저항값을 유지하는 경우입니다. 일반적으로 세 가지 상황이 있습니다.
①수온 센서가 단락되어 저항값이 0입니다.
②200kW 장치의 수온 센서 열화로 인해 저항값이 작은 안정적인 저항값을 보이거나 작은 저항값 범위 내에서만 변화합니다.
③수온 센서의 전원 코드는 분기되어 접지되어 있으며 저항값은 0입니다.
수온 센서의 저항이 낮아지면 엔진 ECU는 열 엔진 상태의 데이터 정보를 유지해야 하므로 정상 작동 시의 연료 공급 데이터 정보를 전송합니다. 이 경우 오일 공급에 대한 온도 보상이 이루어지지 않습니다. 따라서 엔진 시동이 어려워질 수 있으며, 특히 추운 날씨에 시동이 잘 걸리지 않을 수 있습니다. 하지만 일단 시동이 걸리면 문제없이 정상적으로 작동합니다.
게시 시간: 2021년 6월 8일