디젤 발전기를 잘못 작동시키면 발전기의 수명에 심각한 영향을 미칩니다. 일상생활에서 흔히 발생하는 디젤 발전기의 잘못된 작동 방식에 대해 알아보겠습니다.
디젤 발전기 오류 작동 1: 부하가 걸린 상태에서 비상 정지하거나 부하가 갑자기 방전되면 즉시 정지합니다.
디젤 발전기의 시동이 꺼진 후 냉각 시스템의 물 순환이 멈추면 냉각 용량이 급격히 감소하여 발열 부위의 냉각이 원활하지 못하게 되고, 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 등의 부품이 과열되거나 균열이 발생하거나 실린더 라이너 내부 피스톤 링이 과도하게 팽창할 수 있습니다. 또한, 디젤 발전기를 정지시킨 후 공회전 냉각을 하지 않으면 마찰면에 윤활유가 부족해져 재시동 시 윤활 불량으로 마모가 심화될 수 있습니다. 따라서 디젤 발전기는 시동을 끄기 전에 무부하 상태로 전환하고, 속도를 서서히 줄여 몇 분간 무부하 운전을 해야 합니다.
디젤 발전기 오류 작동 2: 오일이 부족한데도 디젤 엔진이 작동하는 경우
이때 오일 공급이 부족하면 각 마찰면의 오일 공급이 부족해져 비정상적인 마모나 연소가 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 발전기는 시동 전과 작동 과정에서 충분한 오일을 확보하여 오일 부족으로 인한 실린더 손상이나 마찰판 연소 등의 고장을 예방해야 합니다.
디젤 발전기 오류 작동 3: 냉간 시동 후 디젤 엔진 붐 스로틀
스로틀을 급격하게 당기면 디젤 발전기의 속도가 급격히 증가하여 기계의 마찰면에서 건식 마찰과 심각한 마모가 발생합니다. 또한 피스톤, 커넥팅 로드 및 크랭크축의 작동력이 변하면서 강한 충격이 발생하여 부품이 손상되기 쉽습니다.
디젤 발전기 오류 작동 4: 냉간 시동 후 부하 작동 시 기계가 예열되지 않음
디젤 발전기 냉각 장치를 시동할 때, 오일의 높은 점도와 낮은 유동성으로 인해 오일 펌프의 오일 공급이 부족해집니다. 오일 부족으로 기계의 마찰면이 제대로 윤활되지 않아 심각한 마모가 발생하고, 심지어 구동 실린더 고장이나 점화 장치 손상으로 이어질 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진은 냉각 및 예열 후 공회전 상태로 가동하고, 오일 온도가 40℃ 이상에 도달하면 부하를 걸어 운전해야 합니다. 시동 시에는 저속 기어를 사용하고, 오일 온도가 정상 범위에 도달하고 오일 공급이 충분해질 때까지 각 기어를 단계적으로 바꿔가며 일정 거리를 주행한 후 정상 주행으로 전환해야 합니다.
디젤 발전기 작동 오류 5: 냉각수 부족 또는 냉각수, 오일 온도 과다
냉각수 부족은 디젤 발전기의 냉각 효과를 저하시켜 엔진 과열을 유발합니다. 냉각수와 오일 온도가 지나치게 높아도 디젤 엔진 과열의 원인이 됩니다. 이때 디젤 발전기의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리, 밸브 등이 과도한 열 부하를 받게 되어 강도와 인성 등의 기계적 특성이 급격히 저하됩니다. 그 결과 부품 변형이 심해지고, 부품 간극이 줄어들며, 마모가 가속화되어 심각한 경우 균열이나 부품 고착 등의 고장이 발생할 수 있습니다. 또한, 디젤 발전기 과열은 연소 과정에 악영향을 미쳐 연료 분사기 작동 불량, 분무 불량, 탄소 축적 등의 문제를 야기합니다.
게시 시간: 2023년 2월 21일