디젤 발전기 세트의 작동 원리는 다음과 같이 설명할 수 있습니다. 디젤 엔진 실린더에서 공기 필터로 걸러진 깨끗한 공기는 연료 노즐을 통해 분사된 고압 분무 디젤과 완전히 혼합됩니다. 피스톤이 위로 밀려 올라가면서 부피가 감소하고 온도가 상승하여 디젤의 연소점에 도달합니다. 디젤이 점화되고 혼합 가스가 격렬하게 연소하여 부피가 빠르게 팽창하고 피스톤이 아래로 밀려 내려가는데, 이를 일이라고 합니다. 각 실린더는 일정한 순서로 일을 하며, 피스톤에 작용하는 추력은 커넥팅로드를 통해 크랭크축을 구동하는 힘이 되어 크랭크축을 회전시킵니다. 따라서 디젤 발전기 인젝터는 작동 시 양호한 분무 기능을 갖춰야 디젤 발전기 연료가 완전히 연소되고, 디젤 발전기의 색상이 정상적이며, 디젤 발전기의 출력이 정상인지 확인할 수 있습니다. 연료 분무 불량의 원인은 무엇일까요? 사용 시 연료 분무 불량이 발생하지 않도록 주의하십시오.
연료를 미세 입자로 분산시키는 과정을 연료 분무(또는 무화)라고 합니다. 연료 분무는 연료 증발 표면적을 크게 증가시키고 연료와 산소의 접촉 가능성을 높여 빠른 혼합이라는 목적을 달성할 수 있습니다. 오일 빔의 특성에는 인젝터의 구조 및 크기, 분사 압력, 실린더 내 압축 공기의 배압, 분사 펌프(CAM)의 형상 및 속도, 연료의 점도 등 여러 요인이 영향을 미칩니다.
(1) 연료 분사기의 구조 및 크기.
인젝터 구조 차이로 인해 발생하는 내부 교란 또한 다르며, 이로 인해 오일 다발의 형태도 달라집니다. 오일 다발은 연소 시스템과 긴밀하게 조화를 이루어야 하며, 연소 모드에 따라 오일 다발의 형태도 달라야 하므로 각기 다른 연료 분사기가 사용됩니다.
실린더의 연료 분사 압력과 압축 공기 압력이 변하지 않고 분사구의 총 단면적이 변하지 않을 때, 분사구의 개수를 늘리면 각 분사구의 직경이 줄어들고, 연료가 분사구에서 흘러나올 때 제한이 심해져 분사구의 교란이 커져 분무 품질이 향상됩니다. 노즐 직경이 커지면 오일 다발의 중심부가 조밀해지고 범위가 넓어집니다.
(2) 사출압력.
연료 분사 압력이 높을수록 연료 유출 초기 속도가 커지고, 제트홀 내 연료 교란 정도와 제트홀 유출 후 압축 공기 저항이 커져 분무의 미세화 및 균일성이 향상되어 분무 품질이 양호해집니다. 분사 압력이 증가하면 오일 빔 범위도 증가합니다.
(3) 실린더 내의 압축공기의 역압력.
실린더 내 압축 공기의 역압이 증가하면 압축 공기의 밀도가 증가하여 오일 다발에 작용하는 공기 저항이 증가하여 연료 분무가 개선되고, 분사 콘 각도가 증가하며, 분사 거리는 감소합니다. 비가압 디젤 발전기에서는 실린더 내 압축 공기의 역압이 크게 변하지 않으므로 오일 빔 특성에 미치는 영향이 크지 않습니다.
(4) 분사펌프 CAM의 형상 및 속도.
캠 형상이 가파르거나 캠축 속도가 높을수록 분사 펌프 플런저의 연료 공급 속도가 빨라집니다. 인젝터 구멍의 스로틀로 인해 연료가 빠르게 흘러나가지 못해 튜빙 내 연료 압력이 증가하고, 분사구에서 나오는 연료의 속도도 빨라져 무화가 더 잘 되고, 오일 빔 범위와 분사 콘 각도가 증가합니다.
디젤발전기의 연소가 충분하지 않으면 대기 오염을 일으키기 쉽고, 심각할 경우 운전자의 신체 안전에 위협이 될 수 있습니다. 오염을 줄이기 위해 연료를 개선하는 데에는 몇 가지 방법이 있습니다.
(1) 물흡입관
물 흡입관의 주요 기능은 열을 흡수하고 연료 밀도를 희석하는 것입니다. 소량의 물이 연소실에 유입되어 잘 분무되면 수증기의 "미세 폭발" 효과로 인해 오일 방울이 더 작은 오일 방울로 분해되어 혼합물의 형성 및 연소를 촉진합니다. 연소 과정에서 물의 흡열 효과로 인해 최대 연소 온도가 낮아질 수 있습니다. 예를 들어, 물과 오일이 연료에 섞이는 경우 밀도가 낮아지고 최대 연소 온도가 더욱 낮아져 NOx 배출량이 감소합니다. 디젤 발전기 세트의 겨울철 물 저장 탱크는 부동액이어야 하며, 부하 크기에 따라 물 분사량이 자동으로 조절되어야 합니다.
(2) 유화 디젤유
디젤유에 물을 첨가하면, 즉 유화 디젤유는 "폭발" 효과로 인해 연료의 분무가 원활해지고, 연소실 내 공기가 강한 난류를 형성하여 연료와 공기의 분포가 더욱 균일해지고, 생성되는 탄소 연기가 감소하며, 수증기와의 반응으로 발생하는 탄소 연기의 배출량도 감소합니다. 또한, 유화 디젤유는 최대 연소 온도를 낮춰 NOx 발생을 감소시킵니다.
게시 시간: 2023년 7월 6일